Hallo,

weiter geht's in Richtung Norden.

Blick auf das Nordportal des Tunnel Reitersberg:


Blick weiter nach Norden:



Der etwas andere Mastenwald:


Blick vom Tunnel Müß nach Süden:



Überholbahnhof Theuern:





Blick vom Tunnel Bleßberg nach Süden:

Hallo,

weil von der Herstellung des Kettenwerks bisher nichts zu sehen war, möchte ich ein Bild vom 16. Juli nachreichen, als die Arbeiten gerade bei Fornbach erfolgten; 335 682 mit ZECK-Einheit und Fahrleitungsmontagewagen der Fa. Spitzke.



Herzstück

Hallo,

diesmal gibt es neue Bilder aus dem Bereich Rödental.

Blick von der Einschleifung Coburg-Nord nach Süden:



Blick nach Norden:



1 km weiter nördlich, der Streckenverlauf Richtung Norden:



Blick nach Süden:

Hallo,

der Bau der 110kV-Bahnstromleitung Wörlsdorf - UW Roth wirft erste Anzeichen voraus; die bestehende zweisystemige Niederspannungsleitung Mürschnitz - Mengersgereuth wurde im Abschnitt UW Mürschnitz - Isaack - Schichtshöhn (hier in paralleler Lage mit 110kV-Leitungen Mürschnitz - Meiningen und Mürschnitz - Steinach) erdverkabelt. In der Trasse der genannten Leitung wird in diesem Abschnitt die 110kV-Bahntromleitung trassiert.

Herzstück

Hallo,

der BTS-Fertiger steht auf der Grubentalbrücke bereit, die Arbeiten auf den Brücken beginnen scheinbar:

http://www.vde8.de/mediathek/file/6465/G...he=1&1442582441

Gruß,
Jan

Hallo,
die erste Betonschicht wurde schon auf der Saubachbrücke betoniert.

Gruß,
Mathias

Hallo,

Ebensfeld aktuell von Süd nach Nord:

Blick nach Norden:



Blick nach Süden:



Tankzug mit 185 073 Richtung Süden:


Blick vom Bahnsteigzugang Ebensfeld nach Süden:


Blick nach Norden:



Der Bahnsteigzugang:


Weiter nördlich, die fertige Unterführung Ziegelstraße:


Blick weiter nach Norden:



Blick nach Süden:


Noch weiter nördlich, Blick nach Süden:



Blick nach Norden:

Hallo Jan,

sieht schon nach Eisenbahn aus.

Bestens dokumentiert - vielen Dank für's Zeigen!!

Herzstück

Interessant!
Aber eine Frage zum drittletzten Bild: das Planum verengt sich dort stark. Da passen doch keine 2 Gleise auf den planierten Schotter (?).
Am rechten Bildrand kann man schon die Fundamente für die Fahrleitungsmasten sehen, also wird vermutlich Richtung Bestandsstrecke verbreitert? Warum hat man das nicht vor dem Planieren des Schotters gemacht?

Danke!

Also ich würde mal davon ausgehen, dass hier das Planum noch nicht vollständig erstellt wurde und das sich das noch ändert. Könnte mir vorstellen, dass hier die Bestandsstrecke noch nach Osten verschoben wird. Ab Bahnhof Ebensfeld ist ja noch alles eingleisig und das 2. Gleis (Der Neubaustrecke) würde durch den Bahnsteig in Ebensfeld führen.

Hallo,

für die Verschwenkung benötigt man die große Sperrpause. Vorerst wurde nur das 2. Gleis (ohne Sperrpause möglich) aufgebaut.

Gruß
Mathias

Hallo,

mit Beginn der Gleisbauarbeiten auf Brücken ein kleines Update von der Strecke im Bereich Untersiemau/Weißenbrunn am Forst.

Blick nach Süden:



Blick nach Norden:


Auf der Mühlbachbrücke finden Gleisbauarbeiten statt:


Blick vom Abzweig Coburg-Süd nach Süden:




Blick nach Norden:

Hallo,

der Fertiger setzt danach um auf die Ilmtalbrücke, die FF auf der Itztalbrücke wird wohl erst nächstes Jahr gebaut.

Gruß,
Mathias

Hallo,

passend zum guten Wetter gibt es heute ein Update aus dem Bereich Coburg-Ost.

Blick Richtung Norden auf den Tunnel Rennberg:



Blick nach Süden - Vorarbeiten für die Gleisverlegung auf der Füllbachtalbrücke:



Auf der anderen Seite des Tunnel Rennberg, Blick nach Norden:



Ein paar hundert Meter weiter, Blick zurück:



Blick nach Norden:



Überholbahnhof Rödental - Blick nach Süden:



Blick nach Norden:



Am Nordende, Blick zurück:



Blick nach Norden zur Itztalbrücke:

Hallo,

vielen Dank an Euch beide für die vorbildliche Dokumentation!

Herzstück

Heute wurde die erste BTS auf der Grubentalbrücke betoniert.

Die Webcam an der Mainbrücke Wiesen wurde repariert. Dort ist das Gleis Erfurt-Ebensfeld bereits fertiggestellt worden:

http://www.vde8.de/mediathek/file/6593/G...he=1&1444390883

Gruß,
Jan

Hallo,

diesmal fuhr ich vom Überholbahnhof Rödental bis zur Einbindung Coburg Nord.

Blick nach Süden über den Übf:



Blick nach Norden:



Blick von Norden her auf den Übf:



Blick nach Norden:



Blick von der Einbindung Coburg Nord nach Süden:



Blick nach Norden:

Kann man im Überholbahnhof Rödental nicht aufs Gegengleis wechseln? Wenn es so wie auf den Fotos bleibt, wäre das nur am Abzweig Coburg Nord möglich. Oder gehört das Weichentrapez der Abzweigstelle schon zum Überholbahnhof?

Uwe

Hallo,

meines Wissens gibt es im Tunnel Feuerfelsen, also südlich keine Weichen, sodass ein Wechsel nur in Dörfles möglich ist.

Im Übrigen noch fünf aktuelle Bilder aus Ebensfeld.

185 216 mit GM 42695 nach Schaffhausen:


Blick über die Neubaustrecke nach Norden:



Blick nach Süden: