Sehr interessant!
Kannst du erklären, wie man die genaue Gleislage (Höhe und Richtung) herstellt? Wird das mit den Stahlstangen zwischen den Schwellen (in Bild 5 gut sichtbar) gemacht? Die Winden dienen zum Anheben der Schwellen, wird das dann mit den Stahlträgern fixiert? Wird das mit Laser ausgemessen oder wie macht man das, hat der Laptop auf Bild 3 links unten was damit zu tun?

Danke, Uwe

Hallo Uwe,

der Laptop gehört zum Messreg:

http://www.gleisbau-welt.de/site/werkzeu...htm#Messreg_CDM

Damit wird aber nur die relative Gleislage, also die innere Gleisgeometrie gemessen und dokumentiert; Messen der Spurweite, Überhöhung, Rillenweite, Leitweite und Radlenker-Leitflächenabstand, also ähnlich der Gleiswasserwaage bzw dem Spurmaß.
Die absolute Gleislage (Höhe und Richtung) ggü. Vermarkungspunkten kann damit nicht gemessen werden. Ganz klassisch wird das mit einem Festpunkt-Messgerät gemacht: http://www.gleisbau-welt.de/site/werkzeu...el.htm#Mephisto
Meiner Beobachtung zufolge erfolgt diese Messung in diesem Fall aber mittels GPS.

Tobias

Hallo Uwe,

wenn man im Internet nach "Weichen mit Fester Fahrbahn Bauart Rheda 2000" sucht, kann man einige Informationen über den Einbau der Weichen finden.

u.a.:

http://www.railone.de/fileadmin/dateien/..._2011_ebook.pdf

Demnach erfolgt das Einrichten zunächst grob mittels Gleisheberahmen oder Gleiswinden (in den Bildern sichtbar).
Das vertikale Feinrichten erfolgt mittels Spindeln, das horizontale Feinrichten mittels Spindelkonsolen.

Ich habe das vorher auch noch nicht gesehen.

Tobias

Hallo,

heute gibt es von mir mal wieder einen Bilderbericht mit 18 Bildern.

Abzweigweiche nach Coburg:


Üst Rödental:


Blick nach Süden:



Dieser Bereich ist noch nicht gerade:


Blick nach Norden:


Blick nach Süden:


Tunnel Reitersberg mit Fornbachbrücke:



Blick von dort nach Süden:



Eigenartige Arbeiten:


Nordportal Tunnel Reitersberg:


Blick weiter nach Norden:



Blick vom Tunnel Müß nach Süden:



Portal Süd Tunnel Müß:

Servus,
danke für die Bilder, Jan und Patrick!
Weiß jemand, wie lang die Weichen ungefähr sind? Der Abzweig Coburg wäre ganz nett für ein Modellbahn-Diorama. Wenn man den maßstäblich umsetzen will, geht wohl wegen der Länge nur die Spur T ...

Gibts denn für die Modellbahn überhaupt so lange Weichen, und dann auch noch mit beweglichem Herzstück?

Uwe

Auf jeden Fall sehr schöne Berichterstattung hier.
Es ist doch jetzt sogar so, dass hier schon Schienen liegen und zwischen Ilmenau und Erfurt noch nicht, oder wurden auf dem Max-Bögl-Abschnitt mittlerweile die Schienen montiert?

Wer am Donnerstag noch nichts vorhat, kann sich außerdem um 18 Uhr in Coburg im Rahmen der Design-Tage* der Hochschule im Hofbräuhaus-Neubau einen Vortrag über den NBS-Bau reinziehen:
http://designcampus-open.de/wp-content/u...ogramm_2014.pdf

*Kommt wahrscheinlich daher, dass der Studiengang Bauingenieurwesen hier zur Fakultät Design gehört. Warum auch immer...

Gruß
Armin

Hallo,

@schotterstopfer: Solche Zahlen kann man aus Tabellen ablesen, siehe Link: (Tabelle 9.53b)

http://www.ebn.din.de/sixcms_upload/medi...ehr_Hoefler.pdf

1200er = 64,80m
2500er = 94,30m

@219 006:

Im Zweifelsfall muss man die Weichen selbst bauen.

@Taurus-Fan:

Im Los Nord hat die Montage der Fahrschienen von Erfurt kommend aktuell die Geratalbrücke Ichtershausen am Erfurter Kreuz erreicht.

Danke für den Tipp am Donnerstag.
Hoffentlich wird der Müll auch entsorgt, der momentan im großen Stil als s.g. "Kunst" rund um den Güterbahnhof verteilt wird.
Die Schichtarbeiter der Fa. Brose, die derzeit täglich hinterm Güterbahnhof entlangpendeln und dort irgendwo auch noch einen Stellplatz für ihren Pkw finden müssen, sind zu bedauern.

Tobias

Vielen Dank für die neuen Bilder

Heute gab es auch wieder aktuelle Bilder vom anderen Ende der NBS: Fest Fahrbahn Erfurt - Halle/Leipzig

und von der Saale-Elster-Talbrücke

Zitat von br 650 im Beitrag #186

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Bist du auch bei dieses Vortrag dabei @Taurus-Fan

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Zitat von Herzstück im Beitrag #187

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Danke für den Tipp am Donnerstag.
Hoffentlich wird der Müll auch entsorgt, der momentan im großen Stil als s.g. "Kunst" rund um den Güterbahnhof verteilt wird.
Die Schichtarbeiter der Fa. Brose, die derzeit täglich hinterm Güterbahnhof entlangpendeln und dort irgendwo auch noch einen Stellplatz für ihren Pkw finden müssen, sind zu bedauern.

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Hallo Patrick,

einige Ergänzungen zu Deinen Fotos von heute:
- Bild 1: heute wurde wieder eine Länge (120m) Fahrschienen eingebaut.
- Bild 2: Wann erfolgt die Betonage der Abzweig-Weiche?
- Bild 3: Kurz nach deinem Foto wurde die Herstellung der BTS fortgesetzt, heute vmtl. noch bis zur Fornbachbrücke.
ferner:
- Betonierarbeiten an der LSW südlich Talbrücke Pöpelholz (siehe etwa Dein fünftes Bild von gestern)
- Profilierarbeiten der Bahngräben zwischen TB Pöpelholz und Froschgrundsee
- Herstellung FSS-Planum im im Bereich Voreinschnitt Tunnel Müß. Auffällig ist hierbei, dass zum Profilieren FSS-Material mit Lkw herangefahren und aufgefüllt werden muss, um die Sollhöhe zu erreichen. Wird die FSS im Vorfeld üblicherweise nicht 10 bis 15cm zu hoch eingebaut, dass alle Setzungen zur Herstellung der HGT abgeklungen sind? Kann die "Konsolidierungszeit" mit Verdichten mittels Vibrationswalze wirksam verkürzt werden?

desweiteren ist die Fa. PORR nun auch auf der TB Itztal "Sodabrücke" tätig.
Welche Arbeiten erfolgen nach den Betonierarbeiten in den Tunnels aktuell im Los Süd?

Tobias

Vielen Dank für das "Daily update". Gibt es eigentlich schon etwas neues aus Ebensfeld?

Grüße!
Michael

Hallo,

@DampfImSauerland

Zwischen Unterleiterbach und Zapfendorf wird derzeit Verfüllschotter eingebaut und vmtl. gestopft.

Tobias

Hallo Tobias,

die Weiche soll evtl. nächsten Dienstag betoniert werden.

Im Süden soll nach den Tunnels der Erdbau beginnen, Bereich Tu Eierberge. Die Arbeitsrichtung ist dort wohl von Süden nach Norden ...

Grüsse

Hallo mylly,

danke für Deine Antwort!
Beginnt südlich des Tunnels Eierberge (also Flutmuldebrücke + Mainbrücken) bereits das Los Leonhard Weiß?
Werden die letzten Kilometer Neubaustrecke auch mit Schotteroberbau hergestellt? Wo befindet sich die Grenze FF/Schotter?

Kann schon ein Termin für das Einschieben der Flutmuldebrücke Wiesen benannt werden?

Schönene Feiertag,

Tobias

Kann es sein, dass eine der Mainbrücken in Wiesen letztes Wochenende verschoben wurde? Auf der Webcam von VDE8.1 sieht es zumindest so aus.

Schöne Bilder, danke! Unter der fahrbaren Haube sind wohl Intrumente zur genauen Schienenjustage?
Grüße,
Schotti