Servus,

Grater bereitet alles für die HGT vor für das Gleis Nürnberg - Erfurt.


Im Bereich der ÜST wurde das kurze stück der BTS fertiggestellt.


Grüße,
Patrick

Servus,

Die Weiche richtung Coburg entsteht langsam.











Grüße,
Patrick

Servus,

















Grüße,
Patrick

Servus,

Herstellen der Lärmschutwand


BTS Fertiger auf höhe der B4 (B999)


Lärmschutzwandteile anlieferung per LKW


Flankenschutzweiche von der Einschleifung Nord


Einschleifung Nord Abzweig Weiche


Zürcher beim bau des reststück der Verbindungskurve






Flankenschutzweiche blick richtung Coburg


Porr mus die Löcherr zumachen die Balter einfach offen lässt


Reststück der Verbindungskurve entsteht.


Zweiwegelkw bringt eine Gleistrageplatte.


Blick richtung Süden auf die Flankenschutweiche


Der Fertiger für die HGT wurde auch wieder weng bewegt. Schätze mal ab Montag könnte es damit wieder losgehen.

Servus,

Danke schön Vorarlberg. Bist ja der einzigste der mal hier was dazu schreibt. Ja es wird langsam. Fertiger für die HGT scheint auch bald wieder loszulegen.

Grüße,
Patrick

Servus,

Coburg hat anschluss an die NBS. Zwar kann man nur auf die Abzweigweiche fahren weiter nicht aber die Weiche gehört ja zur NBS.









Grüße,
Patrick

Servus,

Danke Mathias für die kurze Vorstellung.

Danke das du die Dokumentation der NBS Strecke klasse findest.

Hier noch ein Video der DB vom herstelen der Festen Fahrbahn im Tunnel Eierberge.


Grüße,
Patrick

Servus,

Auch hier danke nochmal Uwe.Die Berichterstattung ist eigentlich täglich immer außer Sonntag. Ja manchmal blickt man durch aber manchmal machen sie sachen was man nicht versteht.

Der Fertiger für die HGT wird startklar gemacht. Wenn die heute nichts gemacht haben mehr dann geht es Montag los mit den Richtungsgleis Nürnberg - Erfurt.


Man beachte am Brücken anfang rechts die Pfosten. Alle grün außer die dort vorne sind silber. Müssten auch noch eigentlich zur Lärmschutzwand gehören.


Dann zu der sache was man eigentlich nicht ganz verstehen kann. Der Fertiger für die BTS wurde bis vor gefahren fast zum ende und dann wieder zusammen geklappt.


Dann noch eine frage an die wo sich damit auskennen.


Ganz Links sieht man die Weichenteile den anfang davon. Klar da kommt Beton drunter. Unter den Betonschwellen ist ja auch noch ein Gitter müsste dann also heißen das die da auch Betonieren?
Aber was ist dann im Abschnitt zwischen wo das Gitter unter den Betonschwellen aufhört und bis zum Schotter wo die Betonschwellen nichts weiter drunter haben? Kommt da auch noch Schotter hin?

Grüße,
Patrick

Servus,

So war heute nach eine schnellen Abstecher in Michelau auch nochmal schnell an der NBS bei der VBK.

Es wurde schon mit der HGT angefangen. Es wurden ca 100 meter HGT Hergestellt.


Morgen müsste es dann weiter gehen mit der HGT.

Grüße,
Patrick

Servus,


Blick richtung Ebensfeld. Da sieht man gut den freien raum wo keine BTS ist da kommt die erste Weiche der ÜST hin. Das der ICE wenn er von Coburg raus fährt und richtung Erfurt will das er auf das Gleis richtung Erfurt auch kommt.


Wieder blick richtung richtung Ebensfeld. Links im Bild kommt die zweite Weiche der ÜST hin. Vom Richtungsgleis Ebensfeld - Erfurt wieder rüber auf das andere Gleis. Ganz vorne sieht man die Abzweig Weiche richtung Coburg rein und davor kommt ja die Weiche hin wo der ICE rüber auf das Richtungsgleis nach Erfurt fahren kann.


Eine kleine Darstellung. Angeben ohne Gewähr das die ÜST wirklich so verläuft.


Grüße,
Patrick

Servus,









Grüße,
Patrick

Servus,

Danke schön Schotti.













Lärmschutzwand herstellen


Lärmschutzwand anlieferung per LKW


Grüße,
Patrick

Das passt schon. Wo ich das Bild gemacht habe mit blick auf die Lärmschutzwand war ich auf der Straßenbrücke gestanden der CO 17. Das Bild mit den zwei LKW`s ist auch von der Straßenbrücke. Die kurz vor der Brücke standen. Im Hintergrund wo das Auto her kommt ist die Ortschaft Unterwohlsbach gleich.

Grüße,
Patrick