Hallo,

heute ging es mal wieder in die Rödentaler Gegend, um dort den Baustand zu begutachten. Hier die Bilder:

-1 Kilometer weiter nördlich-




-Auf der anderen Seite vom Reitersberg (Fornbach)-



BONUS: 212 261-1 im Coburger Gbf

Hallo Jan,

danke für die Berichterstattung von der Baustelle!
Die Firma Balter baut Gleisquerungen und Kabelschächte, ansonsten ist es rund um Rödental ruhig, wenn nicht gerade Schienen umgeschlagen werden.

In Theuern sind inzwischen die Oberleitungsmaste alle aufgestellt und der Transport der oberhalb des Südportal Tunnel Blessberg deponierten Ausbruchmassen ist nahezu abgeschlossen.
Im Goldbergtunnel wurden die Hängesäulen montiert.

Tobias

Interessant!
Im Coburger Gbf standen heute leere Schienentransportwagen und die 212 ein Gleis dahinter.
Wurden die Weichenschwellen per Bahn oder per Lkw geliefert? Die liegen doch recht weit weg vom Verladegleis, kommt man mit dem 2- Wegebagger so weit?

Uwe

Guten Abend Uwe,

die 212 steht auch morgen und übermorgen noch im Güterbahnhof Coburg.
Die Schwellen (übrigens auch feste Fahrbahn) wurden per Lkw angeliefert.

Tobias

Hallo,

Zitat von Tobias_W im Beitrag #79

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die 212 steht auch morgen und übermorgen noch im Güterbahnhof Coburg.

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Hallo Jan!

Morgen soll der nächste Schienenzug kommen, zwischen 8.30 und 9.40 müsste er nach Coburg reinkullern. So genau lässt es sich leider nicht sagen.
Die 212 soll eigentlich da bleiben, kann sich natürlich jederzeit doch mal ändern.
Viel Erfolg bei der Jagd nach dem Schienenzug.

Grüße

Guten Morgen,

151 008 hat am 06.03.14 den Schienenzug bespannt und zwei STS nach Coburg gebracht.
Am 07. und 08. wurden die Schienen abgeladen.

Die Arbeitszuglok ist nun aus Coburg abgezogen.

Tobias

Hallo,

nördlich des Goldbergtunnels liegen mittlerweile auch die Oberleitungsmasten bereit, ein Blick auf die Webcam lohnt sich immer:

http://www.vde8.de/#&desc=VDE+81+NBS+TUN...ebcam&t&nav=292

Grüße,
Jan

Hallo,

kurz nach der Anlieferung wurden die Maste auf der Brücke bereits montiert.
Außerdem wurden am Samstag im Bereich der Grubentalbrücke die Langschienen angeliefert.

Auch die Webcam oberhalb des Tunnels Eierberge verrät, dass es bei der Flutmuldebrücke Wiesen und dem nördlichen Überbau der Mainbrücke Wiesen in die "heiße Phase" geht. Hier wurden die Hilfsstützen für die Montage der Bögen montiert.

Im Abschnitt Rödental - Tunnel Eierberge ist die Neubaustrecke bereit für den Gleisbau.
Tunnel-, Brücken- und Erdbauabschnitte sind fertiggestellt. Baustelleneinrichtung und Baustraßen wurden zurückgebaut. Auf der gesamten Strecke wurde in den Erdbauabschnitten die Frostschutzschicht aufgebracht.
Die Firma PORR stellt derzeit von Nord nach Süd die Gründungen für die OL-Maste her und hat bereits den Streckenabschnitt zwischen Stadelbachtalbrücke und Tunnel Eierberge erreicht.

Im Bereich der Ausbaustrecke haben die Erdbauarbeiten und zusammenhängende Arbeiten für den Ausbau der Bestandsstrecke auf vier Gleise begonnen.
Die Trasse wurde abgesteckt und der Oberboden wurde abgetragen, Vegetation wurde entfernt.
Südlich von Ebensfeld und im Bereich des zukünftigen Bahnhofs Unterleiterbach wurden neue Oberleitungsmasten (teilweise nur temporär) mit Zweigleislauslegern errichtet.
Im Zuge der Totalsperrung am vergangenen Wochenende (Freitag bis Sonntag) erfolgten im Bereich der Ziegelstraße in Ebensfeld Gründungsarbeiten für eine neue Eisenbahnüberführung. Als nächster Schritt werden hier die beiden Bestandsgleise auf Hilfsbrücken geführt.
Für die Straßenüberführung der Kreisstraße Ebensfeld - Döringstadt wurde neben der bestehenden SÜ südlich von Ebensfeld eine neue Behelfsbrücke eingehoben.
Im Bereich des neuen Bf Unterleiterbach wurde eine Bauweiche eingebaut.

Noch nicht erfolgt ist bisher der Abbruch des EG mit Nebengebäuden in Ebensfeld sowie zwei Wohnhäusern.

Tobias

Hallo,

folgend einige neue Bilder aus dem Bereich Tunnel Bleßberg bis Überhohlbahnhof Theuern:

Sonic-Boom-Bauwerk am Südportal:


Übf Theuern:

Hallo Jan,

danke für die aktuelle Berichterstattung!

Tobias

Ebenfalls danke für die Bilder!
Auf Bild 4 gibts schon die erste Langsamfahrstelle der NBS.

Uwe

Hallo,

weiß eigentlich jemand wann mit dem Bau der HGT bzw. der Betontragplatten außerhalb von Tunneln begonnen wird?
Dürfte ja nicht mehr allzu lange dauern, aber eine Schätzung von euch wäre mal nicht schlecht.

Danke im Voraus!
Jan

Hallo,

kommende Woche erfolgen die letzten Schienenlieferungen nach Coburg Gbf bzw. auf die NBS für den Abschnitt Coburg - Ilmenau.
Bis dahin sind Arbeiten an Oberleitungsmaste und Kabelschächte soweit abgeschlossen, dass keine Straßenfahrzeuge mehr die Trasse auf der gesamten Länge befahren müssen.
Mit den Oberbauarbeiten wird es dann vmtl. in Kürze losgehen. Die Lkw für den Betontransport vom Betonwerk Oberwohlsbach stehen schon in den Startlöchern.

Tobias

Hallo,

heute ging es vom Tunnel Lichtenholz bis zum Tunnel Eierberge, um mal den aktuellen Stand zu begutachten.

Blick vom Tunnel Lichtenholz nach Norden

bzw. Süden

Blick vom Tunnel Kulch nach Norden


Südportal

Blick nach Süden

Servus,

sehe ich das richtig, dass beim ersten Bild am Oberleitungsmast eine Kilometrierungstafel ist?