Ja ICE ist Fernverkehr und nicht Regio! Das kann jeder für sich selbst entscheiden! Wir sind auch schon mit unserer S-Bahn für die BOB gefahren!

Hallo!

Zitat von br 650

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Unten in Regensburg hat auch Agilis mit einer 440 ein ICE Ersatzzug gefahren von Regensburg bis Plattling könnte bei uns also auch sein.

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In Regensburg ist es auch einfacher durch das dortige Agilis Werk. In Lichtenfels ist ja sowas nicht.

Zitat von 219 006

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Was wird man ab Juni machen, wenn Agilis nach Rodach fährt? Da wird vermutlich kein 650 mit Tf übrig sein, um eine solche Ersatzleistung zu übernehmen.

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Schau dir mal den neuen Fahrplan ab Juni genauer an. Wenn ich das richtig lese ist da teilweise ein "Inselverkehr" Coburg - Sonneberg.
Vielleicht steht ja in Coburg dann eine Garnitur rum?
Wir werden es ja sehen wenn ab Juni sowas passiert.

Grüße

Indusi- Schaden an der Lok, bzw. Rechner der Lok wieder festgefahren. Musste ständig ab und aufgerüstet werden. Stand mehr auf der Strecke als er gefahren ist. Kam wohl von Würzburg schon so nach NN. Warum so viel Sorgen wer was fährt? Eine Stunde später fährt wieder RE von DB-Regio. Ein endender Zug ist doch besser als ein verspäteter weiterfahrender.

Hallo!

Frag mal die Fahrgäste im Zug!
Technische Störungen können immer passieren, das ist keine Frage! Aber wenn zahlende Gäste auf eine Verbindung eine Stunde später verwiesen werden, ist das nur im Ausnahmefall akzeptabel.
In NN ist ja auch Fahrtrichtungswechsel, damit dürftete sich ja die Störung eigentlich erledigt haben.
Es geht ja nicht nur darum, daß man eine Stunde später in USO ist. Fällt der RE in USO aus, fährt man schon eine Stunde später weg. Dann evtl. Anschlußverluste -> Flieger weg -> Urlaub vesaut bevor er begann.

Uwe

Hallo!

Das man rechtzeitig losfährt und auch Verspätungen mit einplant, ist doch klar. Auch die Sache mit den 2 Stunden vor dem Start am Flughafen zu sein, ist mir bekannt.
Wenn man jedoch schon eine Stunde später losfährt ist ja schon die Hälfte der "Reserve" weg. Wenn dann unterwegs mal etwas mit dem Anschluß auch noch schiefgeht, wirds eng!
Bin bis 2002 in München S- Bahn gefahren, auch zum Flughafen. Was da manchmal loswar und Leute wegen 10 min Aufenthalt am Esig Flughafen (Signalstörung, Fahrt auf Befehl) ausgerastet sind, kann man sich nicht vorstellen. Wenn der eine Typ damals noch ein einziges Wort zu mir gesagt hätte, wäre ich mit ihm zur BuPo gegangen und hätte ne Anzeige wegen Beleidigung und Bedrohung gemacht.
Das die TP versucht, möglichst jeden pünktlich ans Ziel zu bringen, ist auch für mich selbstverständlich.

Grüße!

Zitat von 219 006

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Hallo!

Das man rechtzeitig losfährt und auch Verspätungen mit einplant, ist doch klar. Auch die Sache mit den 2 Stunden vor dem Start am Flughafen zu sein, ist mir bekannt.
Wenn man jedoch schon eine Stunde später losfährt ist ja schon die Hälfte der "Reserve" weg. Wenn dann unterwegs mal etwas mit dem Anschluß auch noch schiefgeht, wirds eng!
Bin bis 2002 in München S- Bahn gefahren, auch zum Flughafen. Was da manchmal loswar und Leute wegen 10 min Aufenthalt am Esig Flughafen (Signalstörung, Fahrt auf Befehl) ausgerastet sind, kann man sich nicht vorstellen. Wenn der eine Typ damals noch ein einziges Wort zu mir gesagt hätte, wäre ich mit ihm zur BuPo gegangen und hätte ne Anzeige wegen Beleidigung und Bedrohung gemacht.
Das die TP versucht, möglichst jeden pünktlich ans Ziel zu bringen, ist auch für mich selbstverständlich.

Grüße!

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Das ist völlig normal! Alltag auf der S8! Auf der Linie hab schon schlimmeres erlebt!

Hallo

Heute sah ich erstmals seit langer Zeit wieder die 146 247-2 auf nürnberger Seite.

Hallo!

RE 23:30 an Coburg von Nürnberg Hbf heute mit 143 als Zuglok vor der planmäßigen 146.2.
Macht was draus!

Tobi

Hallo!

RE kreuzte kurz nach halb neun in Coburg Gbf mit RB.

@ Tobi! RB mit 143 938 Alu

Grüße

Nix besonderes, diese Kreuzung ist planmäßig:

RE 4103 in NC Ankunft/Abfahrt: 08:29 / 08:31
RB 37658 in NC Ankunft/Abfahrt: 08:38 / 08:39

Also steht die dort wohl immer an. ;)

Der RE 4127 mit der 146 242-3 fuhr mit der Lok auf der Südseite nach Nürnberg. Früher oder später fährt er wieder zurück nach Summbarch.

Hallo!

Der RE 5.18 Uhr ab USO fährt morgen, 5.7., mit By- Steuerwagen voraus, die 146 schiebt.

Uwe

RE um 06:32 ab Coburg war heute mit der BR 146 vor dem Steuerwagen unterwegs.
Der RE um 06:58 ab Lichtenfels fuhr mit einer BR 111 Richtung Sonneberg.

RE 4127 fuhr heute mit der Lok auf der Südseite. Allerdings war der Steuerwagen auch auf nürnberger Seite. Irgendwas paßte nicht und die 146 wechselte die Seite. Was nach der Ankunft in Nürnberg passiert ist mir nicht bekannt.

Hallo!

Seit letzten Freitag kommen alle Züge im normalen Taktverkehr 20 min später in Sonneberg an. In Rödental sollen die Weichen eingefroren sein, es sind keine Kreuzungen mehr möglich. Ob es heute, Montag, auch noch so ist, kann ich aber nicht sagen. Das Wochenende über war es jedoch so.
In Sonneberg sind die Anschlüsse damit weg. Richtung Neuhaus eine Stunde warten, Richtung Eisfeld/ Meiningen sogar 2 Stunden.
Gibt es in NRTL Weichenheizung?

Uwe

Derzeit ist ein Solo- 612 zwischen Bamberg und Sonneberg unterwegs. Sonneberg ab 8.19 Uhr.
War bestimmt kuschelig im Berufsverkehr.

Uwe

Gute Nachricht für in Aberschdoärf Zusteigende: Die RE nach Nürnberg halten ab dem 10. Juni wieder in Ebersdorf!

Wie siehts eigentlich mit dem Bahnsteigneubau aus, sind die neuen Bahnsteige schon in Betrieb?

Uwe

Zitat von 219 006

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Wie siehts eigentlich mit dem Bahnsteigneubau aus, sind die neuen Bahnsteige schon in Betrieb?

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Nö, Bstg. 1 ist gepflastert, Bstg. 2 gerade dabei. Hinweis- und Bahnhofsschilder wurden schon montiert. Uhren und Laternen stehen auch schon. Derzeit werden auch die Zugänge noch gepflastert. Unterstell- und Sitzmöglichkeiten gibt es noch keine. Die Bahnsteige Könnten aber bis zum kleinen Fahrplanwechsel nutzbar werden.

Jetzt werden in ein paar Tagen nochmal die Bahnübergänge gesperrt, um die Restarbeiten vom April zu erledigen.

Gruß
Armin

Hallo

Bis zum neunten Juni soll alles fertig sein und die Züge halten an den neuen Bahnsteigen.
Also muß jetzt der gesamte Rest innerhalb von einer Woche erledigt werden.

Heute war der RE 12.20 Uhr an Coburg wieder mit nur 4 Dosto unterwegs.

Was mich wundert, ist, dass das jez schon öfters so ist...

Gruß

Eventuell ist der Wagen zur HU oder defekt.
Ich weiß nicht, ob es in Nürnberg Ersatz- Dostos gibt, die man im Bedarfsfall einsetzen könnte. Hab auch schonmal einen Zug mit nur 3 Dosto gesehen, ist aber schon ne Weile her.

Uwe

Wir sind doch in diesem Land am Rückschritt! Du wirst es merken, WENN die 442 dort fahren.
Das Unternehmen soll wirtschaftlich sein. Doch dies ist eigentlich nur ein anderes Wort für billig. Qualität interessiert da kaum noch, Hauptsache billig und es fährt. Deshalb wird u. a. in die Instandhaltung der Fz so wenig investiert, dass sie auch bei einem Haufen von Beeinträchtigungen (bezüglich der Verkehrstauglichkeit) noch weiterfahren, solange der Grundsatz - Hauptsache es fährt - eingehalten ist. Erst wenn dieser nicht mehr eingehalten ist wird es ausgestellt - und das meist ohne Ersatz. Seit Wochen stelle ich auf der KBS 910 entweder defekte Steuerwagen, die noch mitlaufen, oder bereits ersatzlos ausgestellte, fest. Erst heute hatte ich wieder 2 Züge ohne. Dass dadurch beim Wenden in Nürnberg Hbf Verspätung entsteht, die im weiteren Fahrtverlauf zu Anschlussverlusten führt, bleibt ohne Bedeutung, da beim Zug der Grundsatz "Hauptsache er fährt" erfüllt ist.

Servus,

Bei dieser Garnitur fehlt jetzt fast immer der 5.Wagen.

Heute war der RE 12.21 Uhr ab Coburg andersrum, also Lok hinten. Ich glaube er hatte 5 Wagen.

Heute fahren eine gedrehte Garnitur mit 5 Wagen, eine Garnitur mit 4 Wagen und eine Garnitur mit 4 Wagen, ohne Steuerwagen.

Gruß