Hallo,

die Gemeinde Niederfüllbach verlangt einen Baustopp:

http://www.infranken.de/regional/artikel...t154303,1059359

Gruß,
Jan

Hallo,

danke für die aktuellen Informationen.

@Patrick: Wurden die Schwellensätze mit Bahnwagen oder Lkw angeliefert? Anders gefragt: Liegen die Stoffe direkt am Gleis?

Tobias

Hoffe doch, dass da die Gemeinde keinen Erfolg hat,
wäre ja sehr ärgerlich wenn ich extra Anreise und
keine Bauarbeiten getätigt werden.

Hallo Patrick,

danke fürs Zeigen!

Tobias

Hallo,

ich bin am Abend nochmal unterwegs gewesen; es wurde begonnen, die Schienen zu durchtrennen.

Super Bilder, danke!

Hallo,

die Bauarbeiten wurden am Abend vermutlich aufgrund des Wetters vorübergehend eingestellt, dennoch ließ sich ein Baufortschritt verzeichnen.

Auswirkungen im Bahnhof Coburg!
P5240341.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo,

heute war ich nachmittags kurz mit Patrick unterwegs gewesen.

Hallo,

sehr schöne Berichterstattung - vielen Dank und bitte weiter so!

Tobias

Danke den Fotos!
Da passt es zum Abladen der Schwellen, dass die B303 auch gesperrt ist!

Viele Grüße aus Vorarlberg!

Hallo,

heute war ich wieder mit Patrick an der Baustelle:

Hallo,

die Bauarbeiten schritten auch am Wochenende weiter voran.

Hallo,

vielen Dank für Euere vorbildliche Dokumentation der Bauarbeiten!

Innerhalb einer Woche wurde seither Bestandsgleis und OL-Anlage zurückgebaut, neue OL-Maste aufgestellt, Unterbau (PSS-Planum) und Grundschotterplanum hergestellt.

Tobias

Interessant! Super Berichterstattung, man kann den Baufortschritt gut verfolgen.
Was mich aber wundert, warum lässt man die Hilfseinschaltung vom Bahnübergang (quasi als Insel) stehen? Kommt, wenn man die wegbaggert, eine Störungsmeldung beim Fdl in Creidlitz an? Das Stellwerk dürfte wohl eh nicht mehr besetzt sein.
Warum wurde die Einfahrweiche Creidlitz nicht gleich mit entfernt? Hat man alles in 2 Bauabschnitte unterteilt? Oder wird erstmal nur ein Gleis zwischen Creidlitz und Ebersdorf gebaut, die Einfahrweiche bleibt?
@Herzstück: für die restlichen 2 Wochen Sperrung bleibt noch viel Arbeit: Oberbau, neue Fahrleitung, Signale, Abnahme.

Uwe

Aha, ich dachte man löst Creidlitz gleich mit auf und schließt alles ans ESTW Coburg an.
So muß man ja die alten Formsignale wieder neu aufstellen. Und solange die Feldwegbrücke nicht befahrbar ist, wird der Bauer auf sein Wegerecht bestehen.