Darauf kann ich keine Antwort geben.
Grundsätzlich wird das aber möglich sein. Auf SFS kann ja signalgeführt oder per LZB gefahren werden. Bei LZB- Fahrten können die Hauptsignale dunkelgeschaltet werden. Beides wird durch ein Stellwerk gesteuert.
Ich denke, die SFS wird durch einen eigenen Stelltisch gesteuert. Die Signale in Dörfles und Creidlitz zur NBS von Coburg aus. Die Signalbezeichnung könnte Aufschluss geben. Eine Schnittstelle zw. den Stellwerken braucht man naürlich.
Noch ein Beispiel: Erfurt wird aus der BZ Leipzig gesteuert. Von den Zwischensignalen am Bahnsteigende kommt man entweder direkt auf die NBS oder weiter nach Arnstadt/ Eisenach, nur unterschiedlicher Buchstabe am Richtungsanzeiger.
Wird der thüringer Teil der NBS auch aus München oder aus Leipzig gesteuert?

Soweit ich weis wird auch der Thüringer Teil von München aus gesteuert weshalb man in der BZ sehr viel Platz braucht (scheinbar ist der Bereich für ETCS Strecken relativ groß). Aber das könnte ich evt mal rausfinden ob das wirklich so ist.

Hallo!

Soweit ich erfahren habe werden die Einfahrtssignale von der NBS nach Coburg aus Coburg gesteuert.

Grüße

Hallo!

Deswegen war gestern um 15 Uhr der Bahnhof mit nach Süden fahrenden Zügen gut gefüllt.
Der Müllzug stand auf Gleis 6, daneben Agilis und FTX.

Grüße

War des nicht in Dörfles?
Zumindest hat mir das mein Streckenalarm so mitgeteilt.

Gruß,
Daniel

Stimmt, habe gerade die Meldung für Creidlitz bekommen. Kriegen die das nicht langsam in den Griff?

Hallo,

welche Weiche war denn in Dörfles gestört?

Danke,

Tobias

Da gibt es doch nur eine und zwar die zur Verbindungskurve zur NBS!

Welche Züge fahren denn derzeit in Dörfles auf die NBS, dass man die Weiche schalten muss? Bauzüge?

Man muss eine Weiche nicht unbedingt umstellen, dass sie eine Störung anzeigt. Eisbrocken, Feuchtigkeit, elektrische Defekte, Vandalismus fallen mir da ein. Gibt sicher noch mehr Möglichkeiten.

Hallo,

seit wann ist die Abzweigweiche keine handbediente Bauweiche mehr?

Anders gefragt; erfordert die Bedienung der Weiche durch den Fdl ESTW nicht zunächst die Inbetriebnahme des ESTW in Dörfles-Esbach?

Herzstück

Wird die Weiche nicht gerade ins ESTW eingebunden? Zumindest wurden doch neulich erst die entsprechden Ks-Signale aufgestellt.

@Herzstück: Ich war schon lange nicht mehr dort.
Aber auch die Handweiche hängt mit der Schlüsselsperre am ESTW, da kann auch ein elektrischer Defekt auftreten.

Nord-Ost-Bayern
Neigetechnik bald wieder in Betrieb

Die Züge zwischen Nürnberg, Bayreuth, Hof und Lichtenfels sollen ab Ende Februar ohne Verspätungen fahren. Die störanfällige Neigetechnik in den Zügen wird zumindest teilweise wieder eingeschaltet.

http://www.br.de/nachrichten/oberfranken...bayern-100.html