Weiß man eigentlich etwas über das ,,Endziel'' der Schotterzüge, hab schon zig mal gegooglet, aber nie was gefunden?!

Irgendwie weis das keiner so richtig. Angeblich erfolgt die Weiterleistung ab Lichtenfels von der DB. Ob das stimmt weis ich aber auch nicht.

Heute kam angeblich eine 232 der DB mit einem Schotterzug durch Coburg. Angabe aber nicht sicher.

Ansonsten ist in letzter Zeit auch die Nohab wieder häufig mal Gast auf der Strecke.

Mir fiel gestern nur eins auf, der EIB-Zug war jedes Mal extrem kurz. einmal nur 2 und dann nur 4 Schotterwagen glaub ich.

Das ist ja schön, wie man hier im Forum meine Sichtung beurteilt. Nur weil kein Beweisfoto machen konnte.....

Sichtung beurteilt? Hier wurde doch gar nix zur Sichtung gesagt, außer das die Angabe nicht sicher ist (was ja klar ist wenn ich es selber nicht gesehen habe).

OK das wusste ich nicht. Ich werde sehen, ob ich vielleicht nochmal eine 232 mit Schotterzug sehe!

Ews ist wie verflixt: Immer wenn ich den Schotterzug erwarte, kommt er nicht und wenn ich ihn sehe bin ich nicht dazu in der Lage, ihn abzulichten, weil ich meine Kamera nicht dabei hab oder so...
Diese Züge sind sowieso nicht so lang wie ihre Vorgänger

MfG
Armin

Ich poste es mal hier.

Als ich heute in Sonneberg unterwegs war, viel mir auf, dass das bereits stillgelegte 2. Gleis in Richtung Köppelsdorf mit ner Menge Schotter unterlegt war, kennt jemand den Sinn dieser Aktion?

Ich glaube, dass die Gleise für Rangierarbeiten für die Schotterzüge aus Hüttengrund hergerichtet werden.
MFG
Martin

Also die ThE hat vergangene Woche auf dem alten Gleis gearbeitet.

Die Idee mit Rangierarbeiten oder Abstellen der Züge ist eigentlich gar nicht mal so übel. Allerdings frage ich mich schon ob man das bei den Gleisanlagen wirklich braucht. Wäre aber aus Eisenbahn-Hobby-Sicht ne gute Idee die Schotterzüge nicht in Lichtenfels zu übergeben sondern in Sonneberg (die Oberleitung machts ja auch für E-Traktion möglich). Die Frage ist halt ob man das Gleis wirklich dafür verwenden will oder alles nur Zufall ist und die vielleicht nur den Schutt irgendwie ablagern wollen oder sonstiges.

Wie ich es ja schon vor einiger Zeit gemeldet habe, ist mir eine 232 durch Coburg mit Schotterzug begegnet.
(Sichtungsbild nicht möglich, da Canon vergessen....ärgerlich!)
Jedenfalls ist mir noch nie ein Schotterzug auf der ex KBS 830 mit Elok begegnet!
Die zweite Sache ist die, dass keiner so richtig weiß, wer genau den Transport auf der ex KBS 830 von Schotter übernimmt. Der Hauptteil geht sowieso über die Hinterlandbahn. Jedenfalls war meine gesichtete 232 von "DB Railion"
(Stand groß auf der Seite drauf). Ein weiteres Mal kam sie mir nicht zu Gesicht.....
Und zum Bedarf an Rangiergleisen: Ich glaube einfach nur, dass man einfach noch flexibler Wagengruppen zusammenstellen wollen oder auch die Kapazitäten erweitern wollen, denn in Hüttengrund hats noch viel Schotter . Wäre zu schön!
Ich schlage vor, wir warten ab, was passiert und wenn jemand uns über den Fortgang der Arbeiten berichten kann. wäre das natürlich toll!
Lassen wir uns überraschen!
Mit 218er Gruß

Martin H.

Also über die Hinterlandbahn geht keiner dieser Schotterzüge (ich hatte es ja am Anfang selber einmal vermutet). Schotterzug mit E gabs bisher wirklich noch nicht, da aber (angeblich) ab Lichtenfels weiter mit E gefahren wird kann man die Übergabe ja auch in Sonneberg anstatt in Lichtenfels machen. Ich glaube aber nicht das das passieren wird. Und wer fährt ist ja eh unterschiedlich (meist die EB-V100 derzeit), da könnte schnell mal ein völlig unbekanntes Unternehmen auftauchen.

Das mit Lichtenfels kann ich bestätigen: da hab ich mal einen Schotterzug, der von einer ex DB V 100 auf eine 140er umgepannt wurde, gesehen. Aber wohin geht der Schotter dann?

Bestimmt unterschiedlich, wo halt gerade mal eine Baufirma Gleise erneuert und den Schotter aus Hüttengrund bezieht.

Was ihr alles seht Ein E-Lok-Gz auf der ex-KBS830 hab ich des letzte Mal vor ca. 6 Jahren oder so gesehn.

MfG
Armin

In Antwort auf:

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Was ihr alles seht Ein E-Lok-Gz auf der ex-KBS830 hab ich des letzte Mal vor ca. 6 Jahren oder so gesehn.

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Hallo Leute!

Was hier so alles passiert, wenn man mal ein paar Tage abwesend ist!...

In Antwort auf:

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Als ich heute in Sonneberg unterwegs war, viel mir auf, dass das bereits stillgelegte 2. Gleis in Richtung Köppelsdorf mit ner Menge Schotter unterlegt war, kennt jemand den Sinn dieser Aktion?

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In Antwort auf:

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Wie ich es ja schon vor einiger Zeit gemeldet habe, ist mir eine 232 durch Coburg mit Schotterzug begegnet.

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Beim ESTW Coburg kam mir der Zug mit herrlichem Dieselsound entgegen!

Hallo!

In Antwort auf:

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Beim ESTW Coburg kam mir der Zug mit herrlichem Dieselsound entgegen

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Zitat von Tobias_W

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Komisch komisch! In Sonneberg kam bisher noch kein Schotterzug mit DB Lok an! Waren an diesem Tag evtl auf der Strecke irgendwo Baumaßnahmen, wofür die DB eine eigene Lok im Az Dienst einsetzte!? Tobi

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Hallo!

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...ein Gleisbauzug mit 8 prall gefüllten Schotterwagen kommt mir irgendwie zu lang vor....

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In Antwort auf:

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Vielleicht hat man sich die 232 auch nur ausgeliehen?

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Zitat von Tobias_W

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der eine stattliche Länge von 49!!!

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Und bis wann soll der Schottertransport ketzendlich gehen?

Naja vermutlich dann wohl bis Ende der Bausaison.