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Eisenbahn in Franken und Thüringen |
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Zitat von br-232
Ähhm,zu Triebfahrzeugen zählen ua. auch Loks.Du meinst bestimmt Triebwagen.
Sorry. Ja genau!
Antworten
Zitat von andreas.muenchenZitat von br-232
Ähhm,zu Triebfahrzeugen zählen ua. auch Loks.Du meinst bestimmt Triebwagen.
Ich sehe wir verstehen uns.
Gruß Marcel
Danke für die Info!
Wird halt ganz schön eng, besonders wenn ich da an den derzeitigen RE 4970 denke. Da ist manchmal nicht mal Platz, obwohl das ein DoSto ist.
Vielleicht findet sich eine andere Lösung (dass dieser Zug sich halt dann nicht teilt, oder so).
Was ist eigentlich die Bahn-Tochter RSB? Fahren die schon auf anderen Strecken? Ich hab über die RSB sonst nichts im Netz gefunden.
MfG
Armin
Hi,
also dann sind unsere 146er und 143er "bald" Geschichte. Also nix wie Speicherkarte leeren und ran an die Strecken. 
Na Andi,
noch hast du Zeit bis Dezember 2011. Da kannst du vieles erlegen. Vielleicht wird es verzögert bis Dezember 2012?
O-Ton von meinem Junior: Haben die dem die Backen aufgeblasen?
Gruß
Oh,Gott ist das Teil häßlich.
Können die zur Abwechslung auch mal ein paar schöne Züge entwickeln.
Gruß Marcel
Hallo!
Hier nochmal ein größeres Bild, wo man den Zug richtig sehen kann:
http://www.bahnbilder.de/bilder/br-442-230407.jpg
Ich muss ehrlich sagen, das mir der E-Talent im Vergleich zum Desiro ML der TR (BR 460) oder auch dem etwas einfallslos gestalteten Coradia Continental (BR 440) sehr gut gefällt.
Aber es ist eben auch hier wie auch anderswo Geschmacksache.
Tobi
Zitat von Tobias_W
Hallo!
Hier nochmal ein größeres Bild, wo man den Zug richtig sehen kann:
http://www.bahnbilder.de/bilder/br-442-230407.jpg
Ich muss ehrlich sagen, das mir der E-Talent im Vergleich zum Desiro ML der TR (BR 460) oder auch dem etwas einfallslos gestalteten Coradia Continental (BR 440) sehr gut gefällt.
Aber es ist eben auch hier wie auch anderswo Geschmacksache.
Tobi
XCC ist schön im Gegensatz zum Etrabi 2.
Danke für dein Link,aber das hat mich nochmehr bestärkt das das Teil häßlich ist.
Aber wie du schon geschrieben hast,jeder hat seinen eigenen Geschmack.
Ich kann mich mit solchen "Plastetriebwagen" irgendwie nicht so richtig anfreunden.
Da lob ich mir doch lieber ein schönes "U-Boot" usw.
Gruß Marcel
Zitat von Tobias_W
Hallo!
Genau! Man muss sich von der Vorstellung einer Eisenbahn im klassischen Sinne verabschieden.
Wenn es dannach ginge, würden von uns aus wahrscheinlich jetzt noch Dampfloks oder so fahren.
Tobi
Oh,ja das wäre klasse.
Aber man kann ja noch ein wenig träumen.
Wobei ich sagen muß das ich nicht alle Neuanschaffungen (auch in den letzten Jahren) über einen Kamm scheren will.
Um mal 2 Beispiele zu nennen,der LINT oder den "Walfisch" der BR 641 find ich vom Design her gelungen bzw. mir gefällt es.
Gruß Marcel
Zitat von br-232
Um mal 2 Beispiele zu nennen,der LINT oder den "Walfisch" der BR 641 find ich vom Design her gelungen bzw. mir gefällt es.
Ich lobe mir meinen Dosto mit einer BR 146.
Zitat von andreas.muenchenZitat von br-232
Um mal 2 Beispiele zu nennen,der LINT oder den "Walfisch" der BR 641 find ich vom Design her gelungen bzw. mir gefällt es.
Ich lobe mir meinen Dosto mit einer BR 146.
Am besten für mich ist immernoch ne Hammer Ludmilla mit nem ordentlich schweren GZ am Haken am besten noch altbulüftet mit ohrenbetäubenden Sound.
Gruß Marcel
Die REs ohne Dostos!? 
Das wird verdammtnochmal eng (sofern die keine 2 5-teiligen Talente hintereinander hängen).
Die Dostos sind ja teilweise in Bamberg schon gut gefüllt (zumindest wenn ich bisher gefahren bin).
Ich hoffe immernoch, dass die Dostos mit 146 bleiben und nur die "Silberlinge" mit 143 durch Talente ersetzt werden.
(Nix gegen die 143 und Silberlinge aber sie sind einfach zu langsam und nicht mehr zeitgemäß)
Notfalls können auch die formschönen neuen Dostos kommen.
Zitat von BR 99 5901
Die REs ohne Dostos!?
Ich hoffe auch, dass man nur die 143er mit den n-Wagen ersetzt. Wie will man denn die Massen im Sommer alle mitnehmen ohne die Dosto? Dann wird es ab Bamberg und Forchheim bzw. Erlangen ziemlich eng.
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