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Eisenbahn in Franken und Thüringen |
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Jetzt kommen mal ein paar farblose Bilder von mir, die heute frisch entstanden sind...
Die Schönheit auf Schienen, 03 1010...
Direkt daneben, in s/w leider nicht soooo der Brüller, RE 4/4 I 10019...
Die 2-m-Treibräder der Schnellzuglok, die bis zu 140 km/h fahren darf...
Einer der 3 Zylinder, die zusammen eine indizierte Leistung von 1450 kW erbringen. Die Kraft, die auf die Schiene übertragen wird, ist noch um einiges höher...
Die Treibräder von vorne...
Die Steuermechanik ist normalerweise immer was ölverschmiert...in s/w wirkt das Ganze noch komplexer...
Der Kreuzkopf, er verbindet Kolbenstange und Treibstange und ist somit maßgeblich für die Kraftübertragung zuständig...
Die schwere Speisepumpe dient zur Wasserversorgung des Kessels...
Das Fahrwerk in der Totalen (im Moment auch mein Hintergrundbild xD)...
Die festen Lokschilder...normalerweise sind die Schilder in Form von Blechen aufgeschraubt, die wurden zur Vorsicht aber runtergenommen...
Die Anschriften am Tender zeigen das Kampfgewicht der Lok, 163 Tonnen...
Durch die Speiche auf die RE 4/4 I geguckt...
Das mittlere (innere) Triebwerk der 03, ist ja schließlich ein 3-Zylinder...
Beide Fahrzeuge auf einem Bild...
...und mal die Front der RE 4/4 im Detail. Die Übergänge dienten den Lokführern zum einfacheren Lokwechsel...
Als Bonus gab es noch 115 211-5 (mit Glubschaugen) und den Alpenexpress, einem Ferienzug von Holland in die Schweiz und zurück. Falls jemand Fahrzeiten hat, kann er sich gerne mal bei mir melden...
Mit freundlichen Grüßen
Marcel Hilgers
(Technischer Admin)
Antworten
Zitat von Br 101
Sach mal is dir die Farb ausgegangen?
Nee...die farbigen Pixel kosten nur mehr...
Mit freundlichen Grüßen
Marcel Hilgers
(Technischer Admin)
Zitat von Der Rheydter
Nee...die farbigen Pixel kosten nur mehr...
Ahja
Na Spaß sind schöne Aufnahmen
Knorr und einlösig...wie bei fast allen Dampfern...
Mit freundlichen Grüßen
Marcel Hilgers
(Technischer Admin)
Tach,
okay dann auch für mich die bessere Bremse. Kann man ja nicht überladen und kann nicht jeder mit umgehen.
Hallo!
Gute Idee, mit den SW Bildern! Besonders bei einer ohnehin schwarzen Dampflok bietet sich das an, da dadurch keine wesentlichen Bildinformationen verloren gehen. Kontraste zeichnen sich bei dieser schwarzen Lok allerdings nur bei Sonnenschein und schön glänzender Lok gut ab, bei schlechtem Wetter hätte das sich ganz anders gewirkt. Wie war das noch mit dem Fotoanstrich in grau?? ;-)
Als Portrait finde ich das erste Bild am besten. Allerdings stört die fehlende Beschilderung doch ein wenig, wofür du natürlich nichts kannst. Ansonsten ist das gesamte Umfeld wenig zuträglich für ein gelungenes Portrait. Auch die Stellung des Gestänges ist nicht ganz einwandfrei! *nietenzähl* ;-)
Wie du schon schreibst, ist die zweite Lok "nicht sooo der Brüller". Ich finde die Lok weder in farbe noch SW besonders attraktiv. In einem sehr gepflegten Zustand befindet sie sich jedoch!
Die Detailbilder sind sehr aufschlussreich. Der Kontrastumfang ist sehr schön!
Kann es sein, das das letzte Bild leicht unscharf ist? Fällt nur bei genauerem Hinsehen auf!
Danke für die etwas anderen Eisenbahnbilder! :-)
Tobi
Danke!
Das letzte Bild ist im vollen Gegenlicht und notdürftig im Auto-Modus entstanden...
Mit freundlichen Grüßen
Marcel Hilgers
(Technischer Admin)
Hab da auch grad 2 Bilder in s/w gefunden...
Die Front der 50 2988 der WTB in Blumberg-Zollhaus
Und das Triebwerk einer Hz, aufgenommen in Bochum-Dahlhausen
Natürlich kommen Details in s/w wirklich nur zur Geltung wenn das Licht stimmt
Gruß Tobi
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