Moin,

nach 5 Tage am Fuße des Gotthards kehre ich mit allen Achsen wieder zurück. Ich hoffe ich kann euch ein kleinen Überblick verschaffen, wie es im Ländle Schweiz so aussieht und es sich so gehen lässt. Bei Spritzpreisen über 1,85 Sfr/l und Burger King fressen über 13 Sfr. wird es mit dem gesparten knapp.

Gemietet wurde über ADAC bei Hertz für 7 Tage ein Ford Focus Turnier 1,6L Duratec TDCI mit Navi für 225€. Mit knapp 4,7 Liter/100 km. Reichte für gemütliches dahergleiten.

24.06.2011: Giornico Bf.

10:02 Uhr: ICN 667 nach Lugano. (gebildet aus zwei RABDe 500)



Die Heuschrecke auf Schienen. ETR 610 als EC 153 nach Venezia S. Lucia.



10:21 Uhr: SBB Bm 4/4 - 18445 mit einem Lösch - und Rettungszug (LRZ) in Richtung Süden.



10:38 Uhr: IR 2259 nach Chiasso.



10:41 Uhr: E 484.019 SR der SBB mit dem EC 15 nach Milano Centrale.



11:02 Uhr: ICN 10015 nach Lugano.



11:07 Uhr: Im Nacken hängt ICN 665 nach Chiasso.



11:32 Uhr: IR 2280 nach Züri HB.



11:33 Uhr: 460 006 - 0 der SBB mit IR 2165 nach Locarno.



11:41 Uhr: 18445 hat im Bf. Biasca kopf gemacht und fährt den Rettungszug in Richtung Norden.



11:42 Uhr: Am 843 006 - 8 der SBB mit einem Altschotterzug in Richtung Biasca.



11:48 Uhr: Güterzug in Richtung Chiasso.



Dann ging es mal nicht durch den Gotthard in Richtung Heimat, sondern über.



Airolo.





Bf. Airolo mit dem Obligatorischen Stau vor dem Gotthardtunnel.







Diesmal mit eimem Postzug.



Ambri-Piotta. Bekannt durch den Hockey Verein. Zudem der Airport Ambri.



Lago della Piazza auf dem 2106m hohen Gotthardpass.



Teufelsschlucht Richtung Göschenen (Nordseite).





IR 2177 nach Locarno durch den Bahnhof Wassen.



A2 bei Wassen.



16:25 Uhr: DT der Re 4/4 II mit einem Güterzug in Richtung Italia.



CIS ETR 470 der Trenitalia als EC 20.



Bissl Fdl spielen...



16:37 Uhr: ICN nach Lugano.