Der Samstag startete mit ein paar Landschaftsbildern in Oberschönrath (bei Rösrath).









Dann ging es nach Siegburg/Bonn an die SFS (KBS 472). ICE 614 aus München Hbf nach Dortmund Hbf.







ICE 621 aus Amsterdam nach Frankfurt am Main Hbf.



ICE 623 von Köln Hbf nach München Hbf.



Nun ging es über die A 59 weiter nach Unkel an die rechte Rheinstrecke.

11:28 Uhr: ES 64 F 4 - 998 der ERS Railways mit einem KLV in Richtung Koblenz.



11:32 Uhr: 152 071 - 7 in DT mit einer weiteren BR 152 und einen Fals-Ganzzug in Richtung Köln.



152 052 - 7 mit einem Mischer in Richtung Koblenz.



185 147 - 6 mit einem GZ in Richtung Koblenz.



RB 27 nach Koblenz Hbf.



RB 27 nach Köln Hbf.



10:05 Uhr: 482 000 - 7 mit einem KLV in Richtung Süden.



12:18 Uhr: 185 350 - 6 mit einem KLV in Richtung Süden.



12:21 Uhr: 152 149 - 1 mit einem Getreidezug in Richtung Süden.



Nun die Bilder aus Neuwied-Feldkirchen.

Blick auf die Stadt Andernach.



13:25 Uhr: Class 66 mit einem KLV in Richtung Norden.



185 031 - 2 aus Frankreich in Richtung Norden.

Sind die ein oder anderen unscharfen Lokfronten dabei, die man bei richtigen Einstellungen von ISO-Zahl, Blende und vorallem Verschlußzeiten hätte vermeiden können.

Bei Brennweite 5mm+Brennweitenverlängerung aber immernoch im extremen Weitwinkelbereich Züge mit 1/320sek zu Fotografieren, die mit 80-100km/h vorbeifahren und das ganze dann noch mit Offenblende... denkbar ungünstige Voraussetzungen.

MfG

Ja, einige Bilder haben tatsächlich leicht bewegungsunscharfe Fronten. Ich fotografiere schnelle Züge nur mit Teleeinstellung.
Nimm's mir nicht übel, aber ich finde die Fotostelle in Siegburg nicht so ideal. Da gibt es auf der NBS Köln-Rhein/Main bessere. Unkel und Andernach wurden dagegen richtig gewählt.

wie gehtn das mit der 482 000? Fangen die Schwitzer bei 000 zu zählen an?

Scheinbar ja! Am besten kann der Globetrotter dir näheres sagen.