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Eisenbahn in Franken und Thüringen |
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Hallo!
Zitat von 219 006
Hallo!
Heute ist leider der Container doch nicht gefahren. Er war aber geplant und ist kurzfristig ausgefallen, das wußte ich aber nicht. Sorry. Ich hoffe, ihr habt nicht allzulang an der Strecke auf ihn gewartet.
Vllt. fährt er ja nächste Woche irgendwann.
Grüße!
Das ist kein Problem. Immerhin hätten wir es ohne Dich doch gar nicht gewusst, das er fahren sollte.
Tobi
Servus,
Was passiert mit den Güterbahnhof. Coburger Tageblatt heute
http://www.infranken.de/nc/nachrichten/l...nhof-57151.html
Gruß,
Patrick
Zitat von 219 006
Hallo!
Morgen, 15.6., soll wieder DB- Schotter fahren, laut Fahrplan Leerzug USO schon 8.37 Uhr an. So früh waren die aber noch nie unterwegs, wäre eine Premiere.
Grüße!
Hallo
Ich sah ihn auf der Rückfahrt um 12.15 Uhr in Ebersdorf. Warum habe ich ihn nicht fotografiert? Oh, das wäre ja ein zusätzlicher Punkt in Murphys Gesetz: Ich hatte vom Aldi Gefrier-Produkte mitgenommen 
Gruß
Dirk
Hallo!
Die leeren Wagen wurden gleich in Hüttengrund beladen und sind 11.30 ab USO Richtung NC wieder zurückgefahren.
Mit ner V60 wurde ja früher auch schon Hüttengrund bedient, Modell Ost und später auch West. Aber heute würde man evtl. Probleme mit der Höchstgeschwindigkeit oder dem Wagenzuggewicht bekommen.
Grüße!
Hier noch ein Foto editiert:
Eine unbekannte 360 bedient das Hartsteinwerk Hüttengrund, USO 20.10.01
Hallo 219 006!
Sehr sehenswertes Bilddokument!
Einer der wenigen Bedienfahrten, die während der Sperre der 564 nach Hüttengrund verkehrten?
Kann mich an manchmal in Sonneberg abgestellte, leere Schotterzüge (auch Res usw...) erinnern, auch vor 2002. Die Bedienung erfolgte von Lichtenfels/Coburg mit DB-Lok oder gab es damals auch NE-Bahnen, die die Transporte selbst durchführten?
Tobi
Hallo Tobias
Das war sicher nur ein Zufallsbild. War ja damals arbeitsmäßig in München. Bin am Bf vorbeigefahren und hab die Schotterfuhre gesehen. Oder hab sie bei mir am Fenster vorbeirumpeln sehen und bin dann mal schnell zum Bf gefahren. Ich weiß es nicht mehr.
Hüttengrund wurde damals nur von der DB bedient, wenn überhaupt. 2001 gabs auch noch nicht so viel Private.
Zu den abgestellten Wagen kann ich nichts sagen, vllt. hing das auch mit den Bauarbeiten nach Lauscha 1998 zusammen. Damals fuhr man ja Arbeitszüge mit 211/ 212.
Uwe
Servus,
Coburger Tageblatt vom 17.Juni.2010.
Güterbahnhof hat keine Zukunft
Die Fläche auf den Güterbahnhof will die Stadt anders nutzen.Pro Bahn ist dafür den Güterbahnhof zu erhalten, er sei in einen guten Zustand und werde für das hohe Güteraufkommen in der Region gebraucht. Die Situation im gesamten Innenstadtgebiet würde beeinträchtigt. Außerdem seien die von Pro Bahn genannten Zahlen zum Frachtaufkommen nicht bekannt - auch keine formelle Prüfung möglicher anderer Standorte in der Region. Eine Alternative könnte ein Platz in Neuses gegenüber dem MHKW sein. Dazu muss sich aber auch ein Betreiber für den Container-Terminal finden.
Gegenüber vom MHKW ist doch der Käser oder nicht? Müssten sie den Container-Terminal dan hinter den Käser hin bauen, den Abschnitt von Coburg HBF bis Coburg-Neuses müssten die ja dann Elektrefieziren.
Ich freue mich auf eure ANtworten und meinungen vorab schon mal Danke.
Gruß,
Patrick
Hallo!
Dienstag und Mittwoch (22.+ 23.6.) gibts wieder DB- Schotter aus Hüttengrund. Heute wurden bereits leere Wagen zugeführt, mit 294 601. Es waren auch gelbe 4achser mit Förderband unter dem Wagenboden dabei. Die 294 fuhr 16.15 wieder Lz Richtung Coburg zurück.
Fahrzeiten für den Schotter habe ich allerdings nicht.
Uwe
Zitat von 219 006
Hallo!
Heute Containerzug mit PRESS 253 014, Sonneberg Ost an 11.25 Uhr, 16 Büchsen drauf. Rückfahrzeit unbekannt.
Uwe
Danke für die Info. Ich würde ihn gerne mal auf der Schiefen Ebene fotografieren. Noch ginge es ja, weil die Tage noch lange genug sind. Leider ist es von Nord nach Süd, aber ich denke, zu dieser Zeit ist es dort schattig. Soll immer so gegen 19 Uhr in Neuenmarkt-Wirsberg sein.
Gruß
Dirk
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