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Eisenbahn in Franken und Thüringen |
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Tach,
am heutigen kurzen Tag, ging es nach der Berufsschule zum Deutzer Bf. und danach zum Flughafen Düsseldorf.
Es war eine Menge los. LZ Fahrt 2 x 423 der S-Bahn München nach Düsseldorf in Leverkusen verpasst. Und Tfzf der Urlaubsexpress 189er durch dem Flughafentunnel.
Thalys aus Paris Nord geht in die Abstellung im Deutzerfeld und wird gesäubert.
Um 11:19 Uhr fuhr IC 2359 durch den Deutzer Bf.
RE 9 nach Gießen.
Air Berlin Boeing 737-300 startet nach München.
Boeing 737-700 mit neuer Lackierung nach Berlin-Tegel.
Da kommt der Dampfhammer. Airbus A340-300 nach Toronto. Diese Linie ist seit kurzem neu.
am heutigen kurzen Tag, ging es nach der Berufsschule zum Deutzer Bf. und danach zum Flughafen Düsseldorf.
Es war eine Menge los. LZ Fahrt 2 x 423 der S-Bahn München nach Düsseldorf in Leverkusen verpasst. Und Tfzf der Urlaubsexpress 189er durch dem Flughafentunnel.
Thalys aus Paris Nord geht in die Abstellung im Deutzerfeld und wird gesäubert.
Um 11:19 Uhr fuhr IC 2359 durch den Deutzer Bf.
RE 9 nach Gießen.
Air Berlin Boeing 737-300 startet nach München.
Boeing 737-700 mit neuer Lackierung nach Berlin-Tegel.
Da kommt der Dampfhammer. Airbus A340-300 nach Toronto. Diese Linie ist seit kurzem neu.
zuletzt bearbeitet 21.05.2008 16:51 |
Antworten
Naja wenn man bedekt daß man effektiv ja nur knapp 4 Stunden fliegt
Also ich geh jetzt mal davon aus das man an die Westküste fliegt und in Frankfurt startet, so fliegt man bspw.um 11Uhr in Ffm ab und ist so gegen 15 - 16Uhr am LAX was eine Flugzeit von 4-5 Stunden vorraussagt.
Wirklich fliegen tut man aber glaub zwischen 13 und 14 Stunden und da braucht man gutes Sitzfleich. Trotzdem werdeich es mir für 2009 vornehmen im Sommer in die Staaten zu reisen...
Gruß Tobi
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