|
Eisenbahn in Franken und Thüringen |
|
|
|
Tach,
wenn man schon später und früher Schule aus hat, muss man die Gelegenheit nutzen und was aus dieser Zeit/Wetter machen.
ICE der Baureihe 406 als ICE 226 nach Amsterdam fährt an dem Hp Köln-Stammheim vorbei.
RE 1 nach Aachen Hbf.
146 001 schiebt.
146 026 zieht den RE 1.
IC 119 nach Innsbruck Hbf.
IC 2157 nach Stralsund.
101 118 schiebt.
CNL 300 nach Amsterdam mit +10 Min.
13 Wagen, wenn ich mich nicht täusche. 
Über 3 Millionen Kilometer haben die 101er auf dem Tacho.
Steht schon seit Tagen dort abgestellt.
111 014. 
110 142 mit Einfachlampen stand auch noch dort.
Heute morgen rangierte auch die 290 371 dort. 294 802 ist, wenn ich mich nicht irre, eine KG Lok.
Selten. Eine saubere 146.0.
Den Weichenwärter fragen.
Mal ohne RE 1 am Haken.
Antworten
In Antwort auf:
Den Weichenwärter fragen.
Wenn sich das auf das W bezieht muß ich sagen hast du in der Schule schlecht aufgepasst!
Wenn nich hab ich das falsch interpretiert
Trotzdem finde ich deine bilder nicht schlecht. Ne Kasten 10 mit Froschaugen sieht man echt nichtmehr oft
pass auf das Bild gut auf wer weiß wie lange es die noch gibt.Zu den 3,4 Mio km kann ich nur sagen "respect" dafür das es ne Adtranzplage is...
Gruß Tobi
Ra 11: Halt für Rangierfahrten. Weiterfahrt nach Signalgebung.
Dieses Signal wurde besonders bei der DR exzessiv als Rangiersignal benutzt, während es im Bereich der ex-DB fast nur noch in mechanischen und elektromechanischen Stellwerksbereichen vorkommt und bei neueren Anlagen das Signal Sh0 gezeigt wird (welches dann aber auch für Zugfahrten gilt, im Gegensatz zu diesem Signal). Es fordert Rangierfahrten zum Halt auf. Die Weiterfahrt darf erst nach Zustimmung des Weichenwärters erfolgen. Die Zustimmung kann mündlich, durch Hochhalten des Armes oder einer weißen Handleuchte oder durch Signal Sh1/Ra12 gegeben werden. Im Bereich der ex-DR sind die Signale, an denen kein Ra12 gegeben werden kann (da die Lampen nicht vorhanden sind), weiß anstatt gelb.
Im offiziellen Signalbuch der DB für das ex-DB-Gebiet (welches aus der Eisenbahn-Signalordnung des Bundes abgeleitet ist) ist übrigens ein Widerspruch enthalten: Das Signal fordert auf, den "Auftrag des Wärters zur Rangierfahrt" abzuwarten. Nur wurden Rangieraufträge in der letzten Version der Fahrdienstvorschrift abgeschafft, also müßte vor diesem Signal bis zur nächsten Novelle der Eisenbahnsignalordnung gewartet werden ...
Übrigens auch nette Bilder...
Mit freundlichen Grüßen
Marcel Hilgers
(Technischer Admin)
Servas,
ich sehe an deinen Bildern, dass du eine andere Einstellung an deiner Kamera genommen hast. Dadurch sind deine Bilder auch besser geworden. Allgemein finde ich deine Bilder schön. Am besten gefallen mir die Bilder vom Köln-Deutz. Deine Bilder werden immer besser. Mach weiter so!
 Besucher
0 Mitglieder und 4 Gäste sind Online |
 Forum Statistiken
Das Forum hat 4409
Themen
und
42867
Beiträge.
Heute waren 0 Mitglieder Online: |
 | Einfach ein eigenes Forum erstellen | ©Xobor.de |