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Eisenbahn in Franken und Thüringen |
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Zitat von 219 006
Lt. Verkehrsfunk geht z.Zt. zwischen Lauscha und Ernstthal nix mehr, querstehende Lkw. Naja, da haben die wenigstens einen passenden Kugelmarkt am WE.
Sowas aber auch, ich dachte der Schnee ist immer nur ein Problem für die Eisenbahn? 
Antworten
Zitat von BR212
Ja, das bemerkte ich auch, als ich dieses Jahr "nüber" (für mich bleibt das immer drüben) fuhr.
Meinst du die Ex-DDR? Sorry, aber das ist inzwischen über 20 Jahre her und da bist du aber mit der einzige der das noch sagt. Willst du nicht eine Bundesrepublik Franken eher gründen, statt einen Freistatt? 
Hallo!
Das Geschreibsel der Presse sollte man nicht auf die Goldwaage legen! Immerhin war es einen Zeitungsartikel wert. Die Fotos sind aber von gestern (hat der Tf gemacht), das heute war wohl an der selben Stelle. Dort hatte es mich auch schon fast einmal erwischt:
20.5.06 Mengersgereuth- Hämmern.
Uwe
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Zitat von andreas.muenchenZitat von BR212
Ja, das bemerkte ich auch, als ich dieses Jahr "nüber" (für mich bleibt das immer drüben) fuhr.
Meinst du die Ex-DDR? Sorry, aber das ist inzwischen über 20 Jahre her und da bist du aber mit der einzige der das noch sagt. Willst du nicht eine Bundesrepublik Franken eher gründen, statt einen Freistatt?
Ich komm ja auch von "drüben" und ich sag auch noch "nüber". Ich finde das auch nicht störend. Ich geh ja auch nüber zum Bäcker und runner ins Dorf. Das ist halt Umgangssprache und völlig normal.
Gruß Mirko
Hallo Tobias!
Die Bäume kann man nicht oder nur schlecht im Vorraus fällen, da hat sicherlich der Eigentümer was dagegen, wenn es kein Bahngrundstück ist. Da muß schon eine konkrete Gefahr für den Bahnverkehr vorliegen. Durch den nassen Schnee und den aufgeweichten Boden sind die Bäume dann einfach entwurzelt worden. Wenn man jetzt aber alle Bäume am Hang abholzt, besteht die Gefahr eines Erdrutsch bei starkem Regen.
Das es an anderer Stelle mit der Vegetationspflege nicht zum Besten steht, ist auch der Bahnmeisterei bekannt. Hatte gestern ein längeres Gespräch mit einem Verantwortlichen, er fuhr bei mir ein Stückchen mit. Wenn jedoch der Chef andere Prioritäten setzt, können die Mitarbeiter vor Ort auch nichts machen. Das ist bei der Bahn genauso, wie in anderen Lebensbereichen. Man kann auch nur das Geld ausgeben, was man durch externe Aufräge erwirtschaftet.
Die Entwässerung im Einschnitt funktioniert schon, sie hält den Wasserstand konstant
Uwe
Zitat von itzgrundrocker
Ich komm ja auch von "drüben" und ich sag auch noch "nüber". Ich finde das auch nicht störend. Ich geh ja auch nüber zum Bäcker und runner ins Dorf. Das ist halt Umgangssprache und völlig normal.
Gruß Mirko
Klingt vielleicht komisch, aber fahre ich in den Norden, sage ich nauf (hinauf).
Fahre ich in den Süden, fahre ich nunter (hinunter).
Und fahre ich in den Osten, fahre ich eben nüber (hinüber).
Und im Westen bin ich eigentlich nie. Aber dazu würde ich auch nüber sagen.
Und mal schauen, ob es diesen Winter endlich mal wieder mit dem Schneepflug klappt 
Und hier meine ich natürlich drüben auf der KBS 564 die 211.074!
Hallo!
Als Nachtrag zur gestrigen Überführung der beiden Pflüge anbei noch mein Bild vom Wendeaufenthalt in Rauenstein.
Später als erwartet kam das Gespann gegen 19:00 im Spitzkehrenbahnhof an, um nach nur wenigen Sekunden die Weiterfahrt gen Sonneberg und Neuhaus anzutreten.
Der Fahrtrichtungswechsel erfolgte sozusagen fliegend, sodass selbst das Spitzensignal erst während der Abfahrt aktiviert wurde. Den drei Kameralinsen am Bahnsteig blieben also nur die Zugschlusslichter. 
Danke an Heiko fürs Vormelden sowie Waldi auf seiner 211.
Tobi
Hallo!
Heute Nacht wird Schneepflug gefahren, also noch vor dem ersten Zug (NH ab 4.27 Uhr).
Im Gebirge war der Wind nicht so schlimm wie in Sonneberg, dafür hat es oben mehr geschneit und es war kälter (-14°C tagsüber). Trotzdem waren die Weichenheizungen dem Schnee in Lauscha und Ernstthal zeitweise nicht gewachsen. In Ernstthal wurde mehrmals Richtung Lichte umgesetzt. Die Verspätungen hielten sich mit max. 13 Minuten noch in Grenzen. Auch in Sonneberg mußte eine RB auf Gleis 5 übernachten, weil die Weiche nach Gl. 4 eingeschneit war (übrigens mit 111 223 statt 143).
Sonneberg Hbf, 19 Uhr
Uwe
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