Moin,

habe weiterhin in meiner Eisenbahn-Zeitung gelesen, dass der München-Nürnberg-Express 2013 ausgeschrieben wird. Dann wars das wohl mit den verkehrsroten IC-Wagen.

Hallo,

naja, bis dahin geht noch viel Zeit ins Land. Und eine Neuigkeit in diesem Sinne ist es auch nicht. ;-)

Andreas

Zitat von 233-281

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Moin,
habe weiterhin in meiner Eisenbahn-Zeitung gelesen, dass der München-Nürnberg-Express 2013 ausgeschrieben wird. Dann wars das wohl mit den verkehrsroten IC-Wagen.

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Hallo!

Wie jetzt, warum sollte es das denn gewesen sein? Welches EVU könnte denn die neuroten überbieten? Oder unterbieten, oder wie jetzt?
Und, wie Andreas schon schrieb, daran ist doch nix neu? Ausgeschrieben wird ständig alles mögliche, also auch der NIM.

Warten wir es ab.
Gruß, Willi aus NEO

ich wusste es eben noch nicht, und habe gedacht es sei eine Neuigkeit. Was wird mit den Wagen dann gemacht werden? Werden die wieder zurück gebaut, oder kommen die irgendwo anders in den Regionalverkehr?

Zitat von 233-281

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Was wird mit den Wagen dann gemacht werden? Werden die wieder zurück gebaut, oder kommen die irgendwo anders in den Regionalverkehr?

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Vielleicht mal dran gedacht, daß diese Wagen weiterfahren, wenn die DB die Ausschreibung gewinnt? Oder ist ausschließlich Neumaterial wie in so vielen anderen sinnlosen Ausschreibungen gefordert?

MfG

Zitat von Cargonaut

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Vielleicht mal dran gedacht, daß diese Wagen weiterfahren, wenn die DB die Ausschreibung gewinnt? Oder ist ausschließlich Neumaterial wie in so vielen anderen sinnlosen Ausschreibungen gefordert?
MfG

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Eben, nicht alles was ausgeschrieben wird, wird auch an Private Unternehmen vergeben. Zumindest bleibt es zu hoffen.

Sinnvoller wäre, wenn DB-Dostos mit 200 km/h auf dieser Strecke verkehren würden, weil erfahrungsgemäß immer voll war.

Dostos dürfen aber glaub ich nur 160, oder?

Ja das stimmt. Wobei ich mal gehört habe, wollen sie Dostos auch bauen für 200 km/h.

Hallo!

Ist aber sicherlich nicht ohne größere konstruktive Änderungen von der jetzigen Basis ausgehend realisierbar und wäre dadurch, sofern es keine größeren Stückzahlen zu bauen gäbe, nicht ganz günstig.

Tobi

Zitat von Tobias_W

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Hallo!
Ist aber sicherlich nicht ohne größere konstruktive Änderungen von der jetzigen Basis ausgehend realisierbar und wäre dadurch, sofern es keine größeren Stückzahlen zu bauen gäbe, nicht ganz günstig.
Tobi

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Ja ja, das Ganze muss sich ja auch lohnen - sprich profitabel sein, sonst langt das niemand an!
Das ist diesem Wirtschaftssystem geschuldet, als K wie noch weiter wird das gleich noch mal bezeichnet? Grad, was DoStos angeht gibt es da doch zweierlei K - odda?

Mit dem rein technischem Problem hat es weniger zu tun, erst recht nicht mit dem System, schienengebundene Fahrzeuge über den Globus fahren zu lassen. Es geht um Knete - und die kann man einem Auszubildendem im Eisenbahnbetriebsdienst an der Autobahntankstelle viel leichter aus dem Lohnbeutel ziehen als im NIM, wurscht, ob ein DoSto noch so viel sinnvoller sein könnte als ein Volvo.

Sorry, Sven, ich möchte nicht dass Du das als persönlichen Angriff verstehst – wirklich nicht! Aber so ist es doch nun mal in der Realität, ohne durch welche Brille auch immer gesehen?

Gruß aus dem großen Dorf, dem Dorf aller Dörfer überhaupt
Willi