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Eisenbahn in Franken und Thüringen |
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Einen juten!
Es ging wieder auf heimischen Kutschen auf die Strecke.
Da es ja nur noch wenige Woche bis zur Lokprüfung sind, gibt es als Sahnehäubchen auch noch Mitfahrten.
Es stand die Tour von Köln Kalk-Nord nach Niederaußem an.
Um punkt 08:01 Uhr: 294 714 - 1 (1. Serie) mit dem einem FZT nach Niederaußem. Hier in der Zugbildungsanlage Köln Kalk-Nord.
Ca. 320t mit 10 beladenen Staubgutwagen am Zughaken.
Nach der Bremsprobe zogen wir zur Ausfahrt vor.
Genießt die Bilder. Bald ist in Kalk leider ESTW.
MWB G1206 auf der Güterumgehung Köln.
Abzw. Südbrücke. Links kommt die Strecke von Köln-Gremberg.
Auf der Südbrücke im schönsten Morgenlicht. Sogar mit einem Turmtriebwagen.
Einfahrsignal von Köln-Bonntor.
Asig Köln-Bonntor.
Rechts ein Spiegelei. Leider nicht für uns. :-(((( Ist nur für Richtung Eiertor.
Blocksignal.
Zum Glück noch keine Fuzzer dort. *ggg*
Esig von Köln-West.
Fahrdienstleiter von West.
Rechts war der riesige Gbf von Ehrenfeld. Leider nichts mehr von übrig.
Zwischensignal von Ehrenfeld.
Dann sind wir schon auf der Strecke nach Mönchengladbach.
Lf 6 mit 90 km/h.
Und schon in Stommeln.
km 17,0.
Danach kam nur Wiesen und Felder.
Evsig von Roki.
Esig von Roki.
Dann ging es die 4 km rauf nach Niederaußem. Leider völlig langweilig, da nur Felder und das riesige Kraftwerk Niederaußem.
Zurück kamen wir dann mit einem 730t Wagenzug in Rommerskirchen an. Hier beim warten auf die Zustimmung zur Rf.
G1700 der NE mit einem Staubgutwagen fährt in den Bf Roki ein.
Hier nach dem drumherumfahren. 
Und wieder auf dem Bock. Bremsprobe stand wieder an. 
Dann durfte ich auch endlich mal an die Dame arbeiten. *gg*
Bin dann auf dem RE 8 aufgelaufen. Tja mit 80 km/h ist man dann halt doch schneller als mancher RE...
Antworten
Tach,
dein heutiger Tag mit Sonnenschein und viele Bilder. Danke für die Reportage! Hast du auch die 294 714 lieb gestreichelt?
Zitat von 120er_Michl
Tach,
dein heutiger Tag mit Sonnenschein und viele Bilder. Danke für die Reportage! Hast du auch die 294 714 lieb gestreichelt?
Einer 294 muss man zeigen, wer der Chef ist^^
Zitat von TW 334Zitat von 120er_Michl
Tach,
dein heutiger Tag mit Sonnenschein und viele Bilder. Danke für die Reportage! Hast du auch die 294 714 lieb gestreichelt?
Einer 294 muss man zeigen, wer der Chef ist^^
Da gebe ich dir Recht. Einer V90 muss man zeigen wo der Hammer hängt. Also 100 Grad Getriebeöltemperatur war schon drinne. Man muss sie schon treten die alte Dame.
Zitat von GlobetrotterZitat von TW 334Zitat von 120er_Michl
Tach,
dein heutiger Tag mit Sonnenschein und viele Bilder. Danke für die Reportage! Hast du auch die 294 714 lieb gestreichelt?
Einer 294 muss man zeigen, wer der Chef ist^^
Da gebe ich dir Recht. Einer V90 muss man zeigen wo der Hammer hängt. Also 100 Grad Getriebeöltemperatur war schon drinne. Man muss sie schon treten die alte Dame.
Was macht ihr mit der Lok? Das haben wir noch nicht geschafft...mein Loklehrer ärgert mich nur immer mit der Kühlwassertemperatur
Zitat von TW 334
Einer 294 muss man zeigen, wer der Chef ist^^
Ich weiß auch schon wer der Chef einer 294 ist...
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