Zitat von br-232

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Ich dacht das ich 120er Michl da mal sehe aber ich war der einzige auf weiter Flur.

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Zitat von br-232

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Eine schöne 143er/Ziel unbekannt.

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Mal schauen anfang februar bin ich nochmal in der Richtung.
Vielleicht klappt es da mal.

Gruß Marcel

Das Wildern hat sich gelohnt.

Zitat von 1216 233

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Das Wildern hat sich gelohnt.

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Hallo,

aha, meine Stammstrecke. Du hast vergessen die Fotogenehmigung hier einzuholen.

Die Bilder mit den Zügen und den Signalen finde ich sehr sehr gut. Als die Sonne untergegangen ist, war ich gerade auf dem Weg nach Bamberg gewesen, also nicht weit weg von dir mehr. Hättest du nicht warten können? Der RE ab Bamberg um 16.38 Uhr wäre mit mir im Zug sicher ein gutes Motiv geworden.

Andreas

Zitat von andreas.muenchen

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Hallo,

aha, meine Stammstrecke. Du hast vergessen die Fotogenehmigung hier einzuholen.

Die Bilder mit den Zügen und den Signalen finde ich sehr sehr gut. Als die Sonne untergegangen ist, war ich gerade auf dem Weg nach Bamberg gewesen, also nicht weit weg von dir mehr. Hättest du nicht warten können? Der RE ab Bamberg um 16.38 Uhr wäre mit mir im Zug sicher ein gutes Motiv geworden.

Andreas

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Hallo Marcel!

Na, das sind ja mal richtig schöne Aufnahmen von der (Noch-) Strecke hier in Eggolsheim - Danke!

Übrigens, das "Wildern": ich möchte Euch alle ganz ausdrücklich dazu aufrufen, dass im kommendem halben Jahr ausgiebig zu tun, hier wird bald alles anders sein als es jetzt noch ist. Ihr wißt ja, dass im Sommer während der Ferien die Strecke gesperrt zwecks Anpassung an die kommende S-Bahn ab 2010/11.
Das betrifft auch Eggolsheim, auch hier wird umgebaut, denn alle Stunde wird ein Zug von Forchheim nach Bamberg durchgeleitet.

Ab dem Sommer ist der alte Flair dann dahin! Zwar werden die Flügelsignale noch eine zeitlang stehen bleiben, aber am Bahnhof gibt es doch einschneidende Änderungen. Der Mittelbahnsteig, also das Stück Asphalt zwischen den Streckengleisen verschwindet, es gibt eine vorrübergehenden Außenbahnsteig. Das bedeutet: das Streckengleis Richtung Nord wird näher an das EG "herangezogen", also die leichte Verschwenkung wie es sie heute noch gibt ist dann weg. Außerdem müssen die Drahtzüge verlegt werden mitsamt den Spannwerken, da kommt ja dann der Bahnsteig hin, da ist dann also nix mehr "Original" ab September 2009. Die Oberleitung wird auch wesentlich verändert: die Turmmaste mit den Quertragwerken werden gefällt, stehen auch auf dem zukünftigem Bahnsteig, statt dessen gibt es Masten in der Mitte zwischen den Strecknegleisen mit Auslegern zu beiden Seiten, und das wird gewiss "modernes" Zeugs.

Also, der Dornröschenschlaf in Eggolsheim und den anderen Stationen zwischen Nürnberg und Bamberg ist nur noch auf Abruf vorhanden.

Beeilung, das gilt es doch auch zu dokumentieren (?)!

Gruß, Willi

Hallo!

Danke Willi für Deinen Aufruf! Du hast Recht! Das was uns jetzt noch so selbstverständlich erscheint und alltäglich ist dann von einem Moment auf den anderen einfach weg - nicht wiederholbar! Bei der Infrastruktur ist mir das immer net soo bewusst wie bei den Fahrzeugen der Eisenbahn, aber eigentlich ist ja gerade die Infrastruktur DAS, was bei der Eisenbahn einen Großteil des Flairs ausmacht, schließlich bringt mir eine alte Dampflok mit Donnerbüchsen nichts an einem modernen Hochbahnsteig auf einer LZB Strecke mit Betonmasten...
Du hast Recht! Auch wenn ich ja eigentlich net soo der Fuzzer bin, der EG's, Bahnsteige und dergleichen aufnimmt, ist es hier aber allemal an der Zeit, dies noch zu tun, schließlich ist die 820 eine der letzten Magistralen in Deutschland, wo die Infra noch Echt(!!!) ist!
In Hirschaid findet das nördliche und auch das südliche Stellwerk immermal wieder den Platz auf meiner Speicherkarte. Aber selbst die Bahnsteige müsste man gezielt aufnehmen.
Mit dem Rollmaterial ist es doch net anders - die momentan noch ach so langweiligen und "lumpigen" RB Garnituren auf der 820 sin eigentlich DIE Sensation! Wo hat man noch in größerer Anzahl sooviel "richtige" Eisenbahn in passendem Umfeld!

Ich werde aufjeden Fall bei passenden Gelegenheiten mal öfters den Weg an die 820 machen - es lohnt sich!

Tobi