Moin!

Am Ruhetag ging es kurz an die freie Strecke. Leverkusen-Bayerwerk genauer gesagt.

13:48 Uhr: IC 1918 nach Hamburg-Altona. 120 141 - 7 zieht



13:50 Uhr: 403 "Westerland (Sylt)" als ICE 629 nach München Hbf.



13:52 Uhr: ICE 519 nach München Hbf.



13:54 Uhr: S 6 nach Essen Hbf.



13:58 Uhr: 146 024 - 5 mit dem RE 5 nach Emmerich.



14:03 Uhr: 101 066 - 9 mit dem IC 435 nach Norddeich Mole



14:05 Uhr: RE 1 nach Aachen Hbf. 146 021 - 1 schiebt.



14:10 Uhr: S 6 nach Köln-Nippes. 143 854 - 8 schiebt.



14:11 Uhr: 143 031 - 0 mit dem RE 1 nach Hamm in Westfalen.



14:21 Uhr: ICE 610 nach Dortmund Hbf.



14:25 Uhr: RE 5 nach Koblenz Hbf.

Hallo!

toller bilderbericht vom "Einheitsbrei" und die ICE-T fahren ja auch wieder

Tach,

richtig, leider nur des täglich an meiner Heimatstrecke. GZ leider nur recht selten.

ICE-T ist nicht zu sehen, leider alle 403er.

Zitat von Globetrotter

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ICE-T ist nicht zu sehen, leider alle 403er.

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Tach,

ICE 3 = BR 406/406
ICE-T = Neigetechnik = BR 411/BR 415

Danke für die Rasche Erklärung!

Ein weiterer Unterschied st die Anzahl der Wagen:
BR403/406 Halbzug: 8 Wagen
BR411: 7 Wagen
BR415: 5 Wagen

Hallo!

Weiterer Unterschied:

BR 403/406: durchgehende, rote Bauchbinde an der Front, keine Unterbrechung, oberes Spitzenlicht unter der Frontscheibe, Vmax 330km/h
BR 411/415: unterbrochene Zierlinie an der Front, endet etwa unter den Seitenfenster, Spitzenlicht oberhalb Frontscheibe, Vmax 230km/h

Sehr schöne Bilder wieder!

Tobi

Tach,

deine Sichtungen von heute gefallen mir sehr. Am besten gefällt mir das Bild von ICE 610.