Tach,

motivlich alles sehr gute Bilder, aber die rauschen ja extrem. ISO 400.

Danke für dein Kommentar. Das mit Rauschen ist etwas blöd. Ich habe bei einigen Bildern ISO 400 genommen, wegen Sonnenlicht.

Also die Bilder an sich sind ganz gut, das Rauschen nervt aber.
Ich hab bei mir die Empfindlichkeit immer auf Automatik eingestellt und keine Probleme.

MfG
Armin

Hallo!

Sehr schöne Bilder zeigst Du hier!! Meine gibt es in den nächsten Tagen!
Hat mir gut gefallen heute! :-)

Tobi

Hi,

warum denn ISO 400? Genug Licht ist doch vorhanden für Aufnahmen... Ich denke hier reicht maximal ISO 100 aus. Bilder gefallen mir ansonsten gut.

Ach ja, wo ist denn der Cantus??? Du hast von Überraschungen gesprochen. :-P

Andreas

@andreas.münchen

ähmmm, seit fährt Cantus in Bayern. Cantus ist doch hessich-thüringisch (Linie Bebra-Eisenach).

mich hat die 145 von PRESS und der Lokzug BR 155 erfreut.

Zitat von mzntrainz

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ähmmm, seit wann fährt Cantus in Bayern.

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@ Michael:

Warum hast du ISO 400 eingestellt oder wer hat das gesagt?

Was rauscht den da? Ich höre nichts!
Und was hat es mit dem ganzen ISO auf sich, was ist denn das? Ich hab davon zwar schon gehört, aber was das is, weis ich ned.

Tach,

lol hören kann man es nicht. Du kennst doch das Rauschen von deinem Fernsehen. Das meine ich.

Das Gekrissel auf den Bildern. Das ist der ISO Wert zu hoch gewesen. ISO 400.
Optimal wäre ISO 100 oder 200. ISO ist die Empflindlichkeit des Bildes.
Schau mal auf Wikipedia, da steht es genauer drinne.

Zitat von Globetrotter

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Warum hast du ISO 400 eingestellt oder wer hat das gesagt?

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Naja es könnte auch en Indusi-Fehler gewesen sein. Soll ja vorkommen...

Ich finde das es aber auch Bilder gibt, die weitaus mehr Rauschen als die von Michel. Ok ISO 400 is bei den Lichtverhältnissen sicher zu hoch, aber im großen ganzen sind die Bilder nicht Schlecht.

Gruß Tobi

Tach,

sicher so gewesen, das er noch eine Beeinflussung drinne hatte. (Wechselblinken) Und dann über die 45 km/h kam.

Klar Motivlich sehr gut, aber ISO bei sehr sonnigen Wetter ist ein bissl zu viel.

Hallo!

Etwas später kommen diesmal meine Bilder.

Als Michel noch geschlafen hat, war ich schon an der Fuzzstelle, und es kam der heilige ET, in Form von 420 349 auf der Fahrt nach Nürnberg:



Nachdem dann der Michel da war, kam die auch schon von ihm gezeigte PRESS 145 023 - jetzt hab ich sie beide - als Lz gen Norden durch:



Nun kam das eigentliche Highlight, welches am Vormittag auch schon einen Güterzug nach Nürnberg schleppte, wieder zurück. Leider war die Sonne noch nicht ganz rum, aber eine 145er auf der 820 ist einfach der Hammer, und dann noch nach Hamm!!



Die Sache, die Michel zeigt, überspring ich dann mal. Als nächstes dann die Logolose 185 194 mit ihrem Mixer nach Norden:



Dann kam - ebenfalls schon zum zweiten Male an diesem Tage, auf der Rückfahrt - der 402 001 als ICE 1602 nach Berlin. Eine willkommene Abwechslung im sonst so monotonen ICE T Alltag!



Und zum Abschluss einmal der Regionalverkehr in Form von 143 100 mit n-Wagen. Leider wird uns dieses Idyll nichtmehr allzulang vergönnt sein... Aber das ist ein anderer Film!



Viel Spas,

Tobi

Servus,

auch von dir schöne Bilder. Freu mich schon auf das nächste Treffen mit dir.

Was ihr alles seht! Wenn ich in Lichtenfels oder Bamberg steh´ kommt da immer nur dasselbe Langweilige vorbei.

Aber schöne Bilder!

MfG
Armin

Zitat von Taurus-Fan

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Was ihr alles seht! Wenn ich in Lichtenfels oder Bamberg steh´ kommt da immer nur dasselbe Langweilige vorbei.

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Zitat von 120er_Michl

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155 152 zog 5 Loks der BR 155 nach Opladen.

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Zitat von Globetrotter

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Tach,

ja dürfte eine PZB Zwangsbremsung sein, weil welcher Tf ist schon so blöd und lässt die Sifa bis zum Stillstand. Sifa Zwangsbremsung darf man ja wieder aufheben.

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Hallo!

Zum Lokzug: Dieser Lokzug mit den 155ern verkehrt regelmäßig von Nürnberg Rgf nach Saalfeld, umd die Loks dahinzubringen. Von Saalfelg gehen viele Güterzüge, meistens mit Stahlprodukten aus Unterwellenborn oder mit Spanplatten, Papier oder Holz aus dem Thüringer Oberland in Ri. Südeuropa mit 155 bis Nürnberg. Weil es nicht soviele Leistungen in die Gegenrichtung gibt, werden die Maschinen in Form von Lokzügen rücküberführt.
Bitte nicht Opladen, ja...

Tobi

Tach,

PZB Zwangsbremsung durch Überwachungskurve überschritten. Denn Zug hatte laut Michael kurz vorher noch Hp0

Und was gibt es bei Wechselblinken 75 und 55? Eine Zwangsbremsung über 45 km/h.

Zitat von Kurt1116

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Zitat von 120er_Michl

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155 152 zog 5 Loks der BR 155 nach Opladen.

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Nach Opladen sicherlich nicht. 155 152 ist frisch hauptuntersucht. Es gibt auch ganz einfach Lokzüge, die von einem Güterbahnhof zum anderen fahren, je nach dem, wo Bedarf ist. Nicht jeder Lokzug geht zum Bender.

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