Am Sonntag begab ich mich mal wieder auf Zugsafari. Herausgekommen sind ein paar sehr interessante Exemplare...

Den Anfang machte der NPE (Natur Park Express) in Sigmaringen


218 406 sonnt sich noch ein wenig bevor es wieder los geht...


Mein erster 628er mit 700er Ordnungsnummer...


Der IRE aus Stuttgart nach Stuttgart schlängelt sich in den Bahnhof




In Ulm konnten dann DH 702 und DH 703 der HGK abgelichtet werden...




Ebenfalls ein Neuling für mich ist diese 223 der ENERCON. Das Grün macht sich aber gut zwischen all dem Rot...


Aropos Rot... 650 122 in meine alte Heimat! Laupheim Stadt...


Etwas Stimmung, wobei ich hier nur mal herumprobierte. Als Testobjekt mußte ein 628er herhalten...


650 007 und ein weiterer 650er in meine neue Heimat... Sigmaringen!


Ein alter Bekannter steht abgestellt und wartend herum... 628 333


218 431 mit Gummifenstereinfassung und Schneepflug neben 218 436 mit Alufensterrahmen und ohne Schneepflug...


Das Grüne Etwas kommt zurück...


Und wenn wir schon bei Grün sind...


Und zum Schluss noch VT 201 mit VT 212, meines zukünftigen Arbeitgebers, in Sigmaringen...


Gruß Tobi

Hi,

die Enercon finde ich ganz interessant als Motiv, noch nie vorher gesehen. Bei den beiden Dosto Bildern hätte ich entweder das Signal ganz drauf gelassen oder abgeschnitten. Naja. Ansonsten mal ne Frage: In Ulm Hbf, ist eigentlich im Bayerischen Bahnhof alles nun wieder hergestellt oder sieht das immer noch so aus wie auf den letzten Bildern dort von mir? Planmäßig komme ich ja nach Dienststellenwechsel nicht mehr nach Ulm Hbf. Würde mich mal interessieren.

Gruß aus M.
Andreas

Ja die Enercon hab ich vorhin auch noch nie gesehen.
In Ulm sieht es immernoch so aus das die Gleise fehlen. Der Steg wird aber schon über die Gleise Getaktet. Muß mal das nächste mal in Ulm Bilder machen...

Gruß Tobi

Ich frage mich warum das nicht endlich mal repariert wird, ich meine, da sind nun doch schon Monate vergangen. Wahrscheinlich geht es um die Kostenfrage.

Naja momentan sind da noch Gerüstteile wegen der Stegtaktung aufgebaut. Ichdenke mal das dort, sobald der Steg auf den Pfeilern am Bahnsteig 1 aufliegt, die Gleise wieder rein kommen. Wie gesagt ich mach mal das nächste Mal wenn ich hinkomme ausführliche Bilder vom Baufortschritt...

Gruß Tobi