Ich geb zu, es könnten drei sein, aber zum IC 2082 kam ich zu spät,
aber es sollte nicht um den gehen, sondern um die neue Planleistung eines DB-Taurus, nämlich den EC 340, der nur 3 bis 5 Wagen hat.
Der wird seit dem kleinen Fahrplanwechsel mit den DB-Stieren aus dem BW Cottbus gefahren, gestern hatte 182 006 die Ehre.

Ne halbe Stunde voher, kurz nach halb acht kam aber ersma WLB -022 durch



Ne halbe Stunde warten erbrachte dann den erwarteten Taurus, 182 006 mit EC 340 von Krakau-Glownsky nach HH-Altona




Die Abfahrt hat dann gezeigt, was in dem Taurus steckt, so hatte er nach 700 Metern garantiert schon die 100 drauf.
da sieht man, Taurus gehört innen Fernverkehr, net in den Regionalverkehr.
Jetzt kann 182 004 bitteschön kommen ;)


Grüssle aus dem sonnigem Lüneburg, wo Robert, falls das Wetter so bleibt, nacher nochmal sein Glück am EC 340 versucht ;)

PS: Jaja, das Wetter wollte gestern net -.-

Schöne Pics.

Eine Anmerkung: EC 340 kommt von Krakau und nicht von Warschau. ;-)

Mein ich doch :P Danke Michi, für den Hinweis, wird geändert ;)

[quote="Robert aus L&uuml
Die Abfahrt hat dann gezeigt, was in dem Taurus steckt, so hatte er nach 700 Metern garantiert schon die 100 drauf.
da sieht man, Taurus gehört innen Fernverkehr, net in den Regionalverkehr. [/quote]

Du gibst das beste Argument selbst, wo der Taurus hingehört, nämlich zur Sausebahn ins Tal der Ahnungslosen nach Dresden. Denn wofür braucht man beim Fernverkehr mit den wenigen Halten eine so gute Beschleunigung?

MfG

Das ist allerdings ein gutes Argument...