Hallo,

den gestrigen Samstag habe ich wieder eine größere Fototour machen können. Es ging um 04:29 Uhr mit dem ICE 541 ab Köln Hbf nach Hannover, um dort den IC 2182 zu nehmen. In Lüneburg ging es dann in den ME. Leider in den falschen. Ist musste in den MEr.

Der fährt paar Minuten später. Ejal. Darum ging es schon am frühen Morgen nach Hamburg-Harburg an der alten Hamburger Elbbrücke.
Dort stand das Licht aber nicht gut. Also die Bilder sind für den Arsch. *gg* Die Ausbeute ist nicht gerade viel und gut.

Um 07:34 Uhr verlässt ICE 541 "Ulm" den Hannoverschen Hbf. Der ICE 2 verträgt unbedingt mal einen Redesign. Die Sitze sind schon ausgenudelt und durchgefurzt.



RB nach Soltau.



10:41 Uhr: 185 333 - 2 mit dem Ewals Ganzzug in Richtung Hamburg.



IC 2371 nach Konstanz.





S3 nach Hamburg-Neugraben.



ME aus Cuxhaven nach Hamburg Hbf.



155 207 - 4 als LZ in Richtung Harburg.



151 079 - 1 mit dem Hangartner.



101 145 - 1. Die letzte gebaute 101.



ME nach Uelzen. Hier durch Radbruch. Strecke Hamburg-Hannover.

12:28 Uhr: Maxima 40 CC mit einem Kesselwagenganzzug durch Radbruch in Richtung Maschen. Jawoll, endlich mal ein Großdiesel.



ME nach Hamburg Hbf.



MEr aus Lüneburg nach Hamburg-Harburg.



12:44 Uhr: ICE nach München Hbf.















13:25 Uhr: LDS V100 Ost mit einem GZ in Richtung Harburg.



ES 64 F4 - 200 mit einem KLV-Zug in Richtung Uelzen.



ME aus Uelzen nach Hamburg Hbf.



Danach ging es nach Hamburg-Dammtor.





S31 nach Harburg-Rathaus.





RE nach Kiel Hbf.

Tach,

ebe, das sagte ich ja schon. Mistfotos.

Dort waren zwei Fotografen. Der eine stand vorne. (War ERS Lokführer) Wollte dem nichts ins Bild laufen. Darum blieb ich bei ihm.
Da gibt es jede Menge gute Fotostelle, zeitlich wird das aber knapp die alle an einem Tag abzuklabastern. Zwei Tage müssten da her.

Sers Sven,

wie ich sehe, sind deine Bilder teilweise nicht gut gelungen aufgrund der Schattenseite. Warum bist du in Hamburg-Dammtor nicht weiter rausgegangen zur der Fotostelle wo ich letztes Jahr mit Manuel Breuer war?

Was ist da der Unterschied zwischen ME und MEr?

Danke dir für die Antwort, Marcel.

Warum brauchen die ICEs zwischen Hamburg Hbf - Hamburg Dammtor immer so lange ? Die brauchen ca. 10 Min - 15 Min für einen kilometer ! Ich glaube, dass man zu fuss schneller ist. Die anderen ICEs (Kiel - Hamburg - Mannheim - Basel) brauchen sogar nur 3 Min. Ich will so gerne wissen, warum es so ist.

10 - 15 Minuten für einen Kilometer kann ich mir nicht vorstellen.

In Antwort auf:

---

Warum brauchen die ICEs zwischen Hamburg Hbf - Hamburg Dammtor immer so lange ? Die brauchen ca. 10 Min - 15 Min für einen kilometer ! Ich glaube, dass man zu fuss schneller ist. Die anderen ICEs (Kiel - Hamburg - Mannheim - Basel) brauchen sogar nur 3 Min. Ich will so gerne wissen, warum es so ist.

---

Das ist eine falsche Feststellung. Das ist vom Zug zu Zug verschieden. Manchmal ist vll. der Block vor dem Zug noch besetzt, oder sonstwas.

Außerdem darf man auf der Hamburger Verbindungsbahn nur glaube ich 60 km/h. Wegen den engen Gleisradien.