Hallo!

Heute Morgen stand das letzte mal in der Woche die Schicht Deutz-Hafen an.
Wie jeden Morgen um 06:00 Uhr tummelte sich wieder alles was Radsätze hat. In Köln-Kalk Nord kann man so mehr als 10 Loks auf einem Haufen sehen.
U.a. Chemion, HGK, Köf, zig V90 die von der Nachtschicht kommen bzw. die zur Frühschicht in die Außenbahnhöfe fahren.
06:17 Uhr: Die morgendliche Zugfahrt von KKAN nach KG führte fast die ganze Woche die 140 036 - 5 aus. Hier bespannt sie den GZ gerade. Hier wird eine Bremsprobe ausgeführt, dann wird zur Ausfahrt vorgezogen.



294 880 - 0 wartet am Stellwerk "Kw".



Dann wurde um 06:20 Uhr unsere 294 692 - 9 aufgerüstet. Erstmal Luft pumpen. Die 294 692 - 9 ist eine ex Ingolstädterin.



06:37 Uhr: Die Rangierfahrt nach Deutz-Hafen wurde bespannt.





Im Sammelbahnhof von Köln-Poll wurde einmal gewechselt, um einmal geschoben die Hbbis in den Anschluss reinzudrücken.









Das ist einer der besten Schichten. Man ist ganz alleine und keiner guckt über die Schulter oder nervt.







Tobias hatte mal gefragt, was des für Wagen sind. Es sind Lags Wagen.





Herzstück der Weiche 6.











Nebenkraftabgabe der MTU 4000. Hier für Lüfter und Luftpresser.



Abgasturbolader mit Abgasschalldämpfer.



Made by MTU!



Mein V8!



Hauptkraftabgabeseite des Motors. Gelenkwelle zum Getriebe.

Tach,

tolle Impressionen von der 294 692. Wenn es mir danach gehen würde, würde ich mal auf den Bock steigen.

Hallo Sven!

Ich danke Dir für die Bilder und die Info mit den Transfesa-Wagen.

Tobi