Heute bin ich mit einer der kürzesten Regionalbahnen Deutschlands gefahren, mit der RB37. Sie ist 8,3 km lang, Vmax ist 60 km/h und die Fahrzeit beträgt 10 Minuten. Am Aushangfahrplan sind alle Stationen aufgelistet


Dementsprechend gibt es auch nur einen Kurs, der zumeist von einem VT628 bedient wird


Viel Orientierungszeit blieb nicht, kurze Zeit später kam der erste Güterzug


Man ist direkt am Rangierbahnhof. Hier einige Sachen, die dort zu finden waren (keine Ahnung, wie die Sachen alle heißen)






Eine G1206


BR185


Die Gesamtlänge des Zuges war 400m - 500m (kann man leider nicht sehen)


Für Christian ist wieder ein Signal dabei, diesmal nicht überbelichtet


Ab jetzt konnte man der BR294 beim Rangieren zusehen. Hier werden gerade die Güterwagen abgestellt, später mehr


140


Erste Ludmilla


Endlich mal wieder eine Diesellok


Zweite Ludmilla


Neues vom Rangieren: Die Güterwagen von eben wurden abgestellt, es wurden Neue angekuppelt, die irgendwohin geschoben wurden


Ein Nachschuss. Die Weichen müssen alle per Hand gestellt werden


Nach genau einer Stunde fuhr ich zurück zum Hbf. Der VT628 hat die typischen DB-Sitze


Der Arbeitsplatz


Mit dem 1. Klasse Bild schließe ich den Bericht und freue mich auf eure Rückmeldungen

Interresante Aufnahmen.

Aber was mich nach diesem Bericht weit mehr interessiert ist, was nun eigentlich die kürzeste aktuell planmäßig betriebene RB-Linie Deutschlands ist?

8,3km und 10 Min Fahrzeit sind ja schonmal nicht schlecht.

Mir fällt da gleich mal Eichstätt Bahnhof-Eichstätt Stadt ein. 5,2km und 8 Minuten Fahrzeit.

Tach,

schicke Bilder! Bei manchen Bildern hättest du die Kamera nur gerade halten sollen.

Das mit der gelben Seuche im Bild sind Skl´s. Schwerkleinwagen. Die stehen in der Signalwerkstatt.

Hallo Markus,

Die Bilder sehen wieder spitze aus . Die Güterzüge gefallen mir, vorallem die DB 232 das Staub erzeugt hat.

P.S. Vielen Dank !