Hallo!

Auch ich war heute bei eher suboptimalen Lichtverhältnissen unterwegs. Allerdings diesmal nicht mit Andi, nein mit Thomas und Günni. Später kamen noch 2 Kollegen hinzu.

Ziel war eine Stelle an der westlichen Ausfahrt aus dem Viersener Gbf, die allerdings fußläufig für Betriebsfremde nicht zu erreichen ist. Nach einem Anruf beim örtlichen Fahrdienstleiter ging es über einen theoretisch werktags noch täglich bedienten Anschluß an die Strecke...


Als Notschuss wurde E 186 211 alias 2819 aufgenommen. Das linke Gleis führt zum Ziehgleis vom besagten Anschluss. Und ja, in diese grünen Hölle da hinten muss sich die verkehrende V90 reinschlagen...


Als nächstes kam 482 020-5 der SBB Cargo solo vorbei...


146 006-2 fuhr mit RE 10213 gen Münster...


RE 9012 folgte mit 111er-Schub...


425 566-3 fuhr als RB 11060 nach Duisburg...


110 243-3 fuhr (warum auch immer ohne Spitze, war aber beim "um die Ecke biegen" schon aus) mit 5 nierderländischen IC-Wagen nach Köln...einmal Bbf...


185-CL 003 von Veolia fuhr Richtung Aachen Staub spazieren...


185 249-0 biegt mit einigen Stahlcoils um die Ecke...


...hier nochmal etwas näher.


Dann zog 146 001-3 ihren RE 10215 nach Münster vorbei...


Nach Vormeldung per Handy ging's ein Stück Richtung Gbf. 2 V100 Ost der ITL kamen aus Krefeld, setzten sich an das andere Ende ihres Containerzuges und fuhren wieder gen Venlo ab...


So nebenbei fiel E 186 206 (alias 2814) als Nebenprodukt ab...


425 070-0 als RB 11062 nach Duisburg...


482 031-2 zog ein paar Container durch die Gegend...


Ein bisschen Sonne brachte E 186 209 alias 2817 mit...


151 086-6 begnügte sich mit ihren Autos...


V151 (G1206 "Josy") der Rurtalbahn kam solo vorbei...


Ab auf die Gummibahn...allerdings kannte der Tf die Strecke wohl nicht, fuhr eher zögerlich auf's HP2 zu...


425 068-4 als RB 11067 nach Aachen...


Es folgte die Locon-Leistung mit E 186 144...


146 003-9 zog RE 10217 Richtung Münster...


140 502-6 zog einen schönen gemischten Güterzug, der allerdings als Hauptladegut Stahlrohre geladen hatte...


Solange sie noch fahren: Karlsruher Kopf an RE 9016


Direkt danach kam RE 10214 nach Mönchengladbach angerauscht...


425 075-9 fuhr als RB 11062 gen Duisburg...


Die knusprige Eisenbahn ließ sich in Form von 185 590-7 blicken...


Richtung Köln fuhr E 186 208 alias 2816...


Für 146 007-0 wurde es düster...hier als RE 10219.


Für den Karlsruher Kopf am RE 9018 war dann ISO 400 angesagt.

Da es dann anfing zu regnen, beschlossen wir kurzerhand den taktischen Rückzug. Ich hoffe, die Bilder gefallen...schöne Grüße an die eventuell mitlesenden Mitstreiter...