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Eisenbahn in Franken und Thüringen |
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Heute stand die Schicht Deutz-Hafen auf dem Schichtplan.
294 908 - 9 glänzte regelrecht. Wenn auch nicht auf dem Fst...
Nach der A1, fuhren wir nach Gleis 85, um die Wagen aufzunehmen.
Poll Salmstr. hat schon ihren Reiz. Ich sag mal einer der gefährlichsten BÜs für richtige Eisenbahnfahrzeuge.
Bekloppte gibt es immer, und laufen einfach rüber...
3 E-Wagen waren noch beim Theo Steil zuzustellen.
Hier stehen auch immer die Schrottloks. Heute waren keine da. Zum Glück.
Jetzt fuhren wir im Funk zum Hafen.
Mein dickes Ding.
Und 3 Getreidewagen zurück nach Kalk. Im Hintergrund sieht man die Deutzerbrücke mit dem Kölner Dom.
Hier sieht man noch die Rahmen der Loks.
Und noch ein besonderes Bild. Endlich kann ich euch ein Bild unweit von meiner Haustüre zeigen.
Ca. 300m von mir führt die EKML-Strecke von den Bayerwerken nach Köln-Mülheim. Hier fuhr die G 800 BB der Chemion einen GZ bestehend aus Kesselwagen zu den Bayerwerken. Hier nahe des Esig Köln-Flittard.
Antworten
Tach,
wieder mal schöne Bilder von deiner Arbeit. Hättest du deine Mutter angerufen, dass sie dich mal bei der Arbeit zusieht.
Zitat von Globetrotter
Tja, dann hast du ein falschen Beruf.
Glaub ich nicht. Weil du darft eh nur neben dem Eff hocken.
Ich nicht.
Zitat von Globetrotter
Nö, ich übernehme Aufgaben des Tfs.
Habe ja auch schon die BR-Berechtigung der 294.
Also du passt wohl nicht in der Ausbildung auf. Es heist in der Zwischen Zeit Eisenbahnfahrzeugführer.
Was bring dir die Berechtigung wenn du noch nicht die Prüfung hast und selber fahren kannst?
Zitat von 120er_MichlZitat von Voith Maxima 40CC
Ja genau und die müsstest scho lang zusammen haben. Weil die zeit nicht lang ist.
Er hat nach meines Wissen schon die Hälfte der Fahrten absolviert.
Und dafür brauch er eine 3 Jährige Ausbildung?
Als wenn Franz soviel zu tun hätte auf Arbeit.
Es heißt doch immer die Lint laufen so gut. 
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Zitat von Martin
Als wenn Franz soviel zu tun hätte auf Arbeit.
Es heißt doch immer die Lint laufen so gut.
Du weist halt nicht was für einen Stress wir haben zur Zeit.
Zitat von Voith Maxima 40CCZitat von 120er_MichlZitat von Voith Maxima 40CC
Ja genau und die müsstest scho lang zusammen haben. Weil die zeit nicht lang ist.
Er hat nach meines Wissen schon die Hälfte der Fahrten absolviert.
Und dafür brauch er eine 3 Jährige Ausbildung?
HAHAH! Lok fahren kann jeder. Aber da gehören noch ganz andere Sachen mitdabei. Ausbildung zum Bremsbeamten, Wagenprüfer usw...
Du weißt gar nicht an wieviel Sachen der Tf denken muss, bevor er mit seiner Zugfahrt aus dem Bf. losfahren darf.
Es ist echt ein haufen Arbeit bevor.
Manche haben es im Sinn: Lok an dem Wagenparkt drannefahren, anhängen und bei Hp 1 losfahren...
Zitat von Voith Maxima 40CCZitat von 120er_MichlZitat von Voith Maxima 40CC
Ja genau und die müsstest scho lang zusammen haben. Weil die zeit nicht lang ist.
Er hat nach meines Wissen schon die Hälfte der Fahrten absolviert.
Und dafür brauch er eine 3 Jährige Ausbildung?
Naja...ein Bekannter hat die V90 in 4 Wochen fertig gehabt...
Mit freundlichen Grüßen
Marcel Hilgers
(Technischer Admin)
Zitat von Der Rheydter
Naja...ein Bekannter hat die V90 in 4 Wochen fertig gehabt...
Das ging aber flott. War es eine Kurzausbildung auf der V90?
Nöö...er hat noch bei DB Cargo gelernt. Anscheinend braucht man heute einfach länger...
Mit freundlichen Grüßen
Marcel Hilgers
(Technischer Admin)
Zitat von Der Rheydter
Nöö...er hat noch bei DB Cargo gelernt. Anscheinend braucht man heute einfach länger...
Aha, aber laut Sven dauert die Ausbildung 3 Monate wenn ich nicht falsch verstanden habe.
Tja...damals war die Welt halt noch in Ordnung...heute traut man den Eib-Anwärtern nix mehr zu...
Mit freundlichen Grüßen
Marcel Hilgers
(Technischer Admin)
Die Ausbildung für einen Eff Klasse 3 braucht man 36 Wochen und für den Klasse 1 wessendlich kürzer.
Die reine V90 Ausbildung dauert auch nur 4 Wochen. Aber wenn man vorher keine Dieselgrundlagen hatte, 8.
Vorallem kommt da ja noch die Grundlagen dazu, wie z.B. wie ist eine Lok aufgebaut? Wieviel Radsätze muss mindestens eine Lok haben? Und sowelche Fragen...
Zitat von Globetrotter
Die reine V90 Ausbildung dauert auch nur 4 Wochen. Aber wenn man vorher keine Dieselgrundlagen hatte, 8.
Vorallem kommt da ja noch die Grundlagen dazu, wie z.B. wie ist eine Lok aufgebaut? Wieviel Radsätze muss mindestens eine Lok haben? Und sowelche Fragen...
Das sind halt Eff. Keine Ahung vom Fahrzeug haben und bei jeder Kleinigkeit auf der Notfallhotline anrufen. Aber ich hab für meinen Klasse 1 keinen Monat gebraucht.
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