Dazu brauchst Du den Umlaufplan der BR146, um diese so gezielt zu verfolgen. Die 146'er fahren teilweise bis Frankfurt(M) durch und haben auch einen Plantag nach München. Du wirst also einfach mal warten müssen bis diese Lok wieder vor dem gewünschten Zug auftaucht. Und ob sie dann an der Nord- oder Südseite des Zuges hängt, richtet sich einfach nach dem Steuerwagen. Denn es gibt derzeit nur eine Dosto-Garnitur in NN, die derartig gedreht ist, daß der Steuerwagen in Richtung Norden (Richtung Sonneberg/Schweinfurt) hängt.

MfG Cargonaut

Am gedrehten RE hängt mittlerweile die mächtig verschmutzte 240.

Zitat von Martin

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Am gedrehten RE hängt mittlerweile die mächtig verschmutzte 240.

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Zitat von BR212

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Muß mich mal schlau machen, ob da ein System oder Zufall dahinter steckt.

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In Antwort auf:

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Das System, was da dahinter steckt nennt sich Umlaufplan...

MfG Cargonaut

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Hmm dann müssen 2 Garnituren gedreht sein.

Letztes Jahr gabs den Umlaufplan mal bei DSO, allerdings ist der dank der Auslandseinsätze nicht mehr brauchbar.

Zitat von Martin

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Hmm dann müssen 2 Garnituren gedreht sein.

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Zitat von Cargonaut

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Das System, was da dahinter steckt nennt sich Umlaufplan...
MfG Cargonaut

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Zitat von Cargonaut

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Ähmd, Deine Formulierung ist da wohl etwas unglücklich, denn die 146 247 ist doch nicht die einzige Lok auf der Südseite der Dosto-Garnitur?! Du bräuchtest den Lok UND den Wagenumlauf. Erst dann kannst Du beides kombinieren und weißt, wann genau die 146 247 mit der passenden Dosto-Garnitur unterwegs ist. Im übrigen, wie schon mal erwähnt laufen die Dosto-Garnituren und auch die 146 bis Frankfurt durch und haben auch einen kompletten Umlauftag nach München, wo sie ganztags weder nach USO noch nach NS kommen.

MfG Cargonaut

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Lieber Hobbykollege!

Die Dosto-Garnituren haben einen Umlaufplan und die Lokomotiven haben einen eigenen Umlaufplan. Die 146 247 kommt nicht immer zwangsweise mit der gedrehten Garnitur zum Einsatz und umgedreht. Die 146 247 kann beispielsweise im Sonneberger Umlauf fahren, während die gedrehte Dosto-Garnitur im Münchner Umlauf unterwegs ist.
Lokumlauf und Wagenumlauf sind zwei verschiedene, voneinander unabhängige Umlaufpläne.
Die 146 247 kann auch wochenlang gar nicht vor der gedrehten Garnitur zum Einsatz kommen, weil sie meinetwegen immer gerade an dem Tag wegen Fristarbeiten aus dem Umlauf rausfliegt und wo anders wieder einschert.

Ich sehe, hier fehlt es extrem an Hintergrundwissen aus dem Betrieb.

MfG Cargonaut

Hallo,

nicht zu vergessen ist, dass so ein vorprogrammierter Umlaufplan schnell aus der Bahn geworfen werden kann, wenn ein Schaden am Wagen oder Triebfahrzeug auftritt.

Andreas

Zitat von Cargonaut

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Ich sehe, hier fehlt es extrem an Hintergrundwissen aus dem Betrieb.

MfG Cargonaut

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So wie die Loks Umlaufpläne haben, gibt es dieses analog für die Wagen wobei sich diese von den Lokumlaufplänen an Plantagen und auch Strecken unterscheiden können.

MFG Cargonaut

Zitat von Cargonaut

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So wie die Loks Umlaufpläne haben, gibt es dieses analog für die Wagen wobei sich diese von den Lokumlaufplänen an Plantagen und auch Strecken unterscheiden können.

MFG Cargonaut

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perfekt formuliert Und wenn einer den Wgaenumlauf hat, wäre das super, weil dem Zug jage ich auch hinterher, aber nicht wegend er 146 247, sondern eben allgemein wegen der besseren Fotomöglichkeiten.

MfG Cargonaut

Zitat von Cargonaut

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perfekt formuliert Und wenn einer den Wgaenumlauf hat, wäre das super, weil dem Zug jage ich auch hinterher, aber nicht wegend er 146 247, sondern eben allgemein wegen der besseren Fotomöglichkeiten.

MfG Cargonaut

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Hallo,

aktuell ist die gesuchte Lok in München angekommen. Fährt als RE 4248 um 11.44 Uhr ab München nach Nürnberg. Zufällig gesehen, deshalb die Meldung mal schnell im Dienst...

Andreas

Ankunft in NN so gegen 14:20 Uhr.

Zitat von Cargonaut

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perfekt formuliert Und wenn einer den Wgaenumlauf hat, wäre das super, weil dem Zug jage ich auch hinterher, aber nicht wegend er 146 247, sondern eben allgemein wegen der besseren Fotomöglichkeiten.

MfG Cargonaut

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Zitat von andreas.muenchen

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Hallo,

aktuell ist die gesuchte Lok in München angekommen. Fährt als RE 4248 um 11.44 Uhr ab München nach Nürnberg. Zufällig gesehen, deshalb die Meldung mal schnell im Dienst...

Andreas

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Gestern und heute habe ich wieder mehrmals umsonst Ausschau nach dem Steuerwagen gehalten.

Aber ich werde nicht aufgeben!

Zitat von BR212

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Gestern und heute habe ich wieder mehrmals umsonst Ausschau nach dem Steuerwagen gehalten.

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In Antwort auf:

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Zur Info. Entsprechender RE wurde von mir gestern gesichtet, hat wieder die Lok in Richtung Sonneberg hängen.

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