Moien!

Der Tag 2 (02.05.2009) startete etwas früher. Um 08:00 Uhr trafen wir uns in Leverkusen-Mitte.
Auf dem Programm stand: Unkel, Neuwied, Koblenz Hbf, Urmitz und Köln Hbf. Es gab einige Überraschungen.

Fangen wir klein an.

Um 07:43 Uhr kam der RE 5 nach Dinslaken vorbei an dem Hp Leverkusen-Bayerwerk vorbei.



09:54 Uhr: Noch nicht richtig an der Fotostelle angekommen, kam die 140 810 - 3 mit einem Habbis-Ganzzug durch Unkel in Richtung Koblenz vorbei.



151 013 - 0 mit dem leeren S-Wagen-Ganzzug.



11:06 Uhr: 140 623 - 1 mit einem Öler in Richtung Koblenz.





RE 8 nach Mönchengladbach.



11:30 Uhr: Uwe Adam Lok 12 in Richtung Koblenz. Grüße zurück.









RB 27 nach Koblenz Hbf. Da war mal ein Steuerwagen der neueren Generation dranne.



Fotostellenwechsel stand an. Leider mit noch weniger Verkehr.





Dieser Rabe wartete auch auf seine Beute.



Es blieb nur ein erneuter Fotostellenwechsel übrig. Hier Koblenz Hbf.

IC nach Gare de Luxembourg kam in den Bf. eingefahren.



181 215 - 5 fuhr als Rangierfahrt dranne.



Erst Kuppeln dann Schlauchen!



17:19 Uhr: Es ging an die linke Rheinstrecke. Urmitz!
120 130 - 0 kam mit IC 2022 durch Urmitz.



RE 5 nach Dinslaken.



Seit Fahrplanwechsel fahren die Desiro Mainliner an der linken Rheinstrecke. Bisher haben sie sich nicht so gut bewärt.
Hier die 460 004 - 4.



185 - CL 007 der Veolia mit einem Staubgutganzzug durch Urmitz in Richtung Süden.



RE 5 nach Koblenz Hbf.



MRB 26 nach Köln-Deutzerfeld.



IC 2311 nach Stuttgart Hbf.



17:50 Uhr: 152 078 - 2 mit einem KV-Zug.



294 634 - 1 mit hinteren Vorbau vorraus. Kam aus Andernach und war als LZ unterwegs nach Koblenz-Lützel. Ja, der Feierabend drückt...



RE 5 nach Dinslaken.



EC 114 nach Dortmund Hbf. Mit +30 kam er im Kölner Hbf an. Hat aber von München nach Dortmund noch 20 Minuten wettgemacht.



CNL 401 nach Milano Centrale.



ES 64 F4 - 090 zog.

Auf den ersten Bildern ist die Wiese noch schön grün.
Der RE5 fährt übrigens bis Emmerich, nicht nur bis Dinslaken.

Am Wochenende waren Bauarbeiten. Von Dinslaken bis Emmerich bestand SEV.

Hallo,

auch sehr schöne Fotos hier in der Bilderserie!

Wie man sieht, fährt die Unicef immer noch in verkehrsschwarz rum. Die BR 146 ist halt für mich der Klassiker schlechthin.

Was das Kuppeln angeht, so dachte ich, dass eigentlich zuerst auch das "harte" und dann das "weiche" kommt - aber ob das so korrekt ist, ist noch nicht ganz sicher nun für mich, weil uns gesagt wurde, dass es eigentlich egal ist womit man anfängt.

Andreas