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Eisenbahn in Franken und Thüringen |
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Antworten
Zitat von Tobias_W
Hallo!
Die Bilder laden wahrhaftig zum Träumen ein...!
Sehr schöne Bilder! Ist der Umleiter nicht der Mimara aus Zagreb, der normal via Saaletal fuhr?
Tobi
Hallo Tobi,
danke dir das es dir gefällt.
Joop,das ist der Mimara.Hätt ich eigentlich auch mit dazu schreiben können.
Wenn ich mich richtig erinner hängt am Zugschluss auch noch eine 103 dran.
Aber da bin ich mir nicht mehr so sicher.
Als die Züge über die KBS 555 umgeleitet wurden war das auf jeden Fall ein Highlight der Extraklasse.
Ich hab auf dem Dachboden noch ein paar Pics davon aber bin zu faul die rauszusuchen,bzw. sind einige nicht vorzeigbar.
Gruß Marcel
zuletzt bearbeitet 26.03.2009 18:52 |
Zitat von mhvg220
Für mich sind alte Aufnahmen unschätzbar wertvolle Dokumente.
Hallo!!!
Auch vielen dank an dich.
Für mich auch.
Solche Bilder sind leider nie wieder wiederholbar.
Gruß Marcel
Zitat von mhvg220
Am besten ist, man sichert die Bilder auf CD ab. Dieses Medium ist immer noch am zuverlässigsten.
Die Loks von damals sind die Geschichte von heute.
Ne CD ist die beste Variante.Da stimmt allerdings.
Aber meine alten Pics sind schön ördentlich auf dem Dachboden verstaut,da kann nix passieren.
Gruß Marcel
Zitat von br-232Zitat von Tobias_W
Hallo!
Die Bilder laden wahrhaftig zum Träumen ein...!
Sehr schöne Bilder! Ist der Umleiter nicht der Mimara aus Zagreb, der normal via Saaletal fuhr?
Tobi
Hallo Tobi,
danke dir das es dir gefällt.
Joop,das ist der Mimara.Hätt ich eigentlich auch mit dazu schreiben können.
Wenn ich mich richtig erinner hängt am Zugschluss auch noch eine 103 dran.
Aber da bin ich mir nicht mehr so sicher.
Gruß Marcel
Ich bezweifele das des der Mimara war. Den das Wagenmaterial ist von der MAV, sprich Ungarn. Diese Wagen waren nie im Mimara.
Der Mimara wurde aus Wagen der SZ (Slowenien) und HZ (Kroatien) gebildet und ab Villach wurde der Zug mit ÖBB Wagen verstärkt. Zuglok war auch unter anderem die 127.001.
Der Zug fuhr von Leipzig nach Zagreb. Später wurde er bis nach Berlin verlängert. Heute fährt er nur noch bis München.
Zitat von mhvg220
Am besten ist, man sichert die Bilder auf CD ab. Dieses Medium ist immer noch am zuverlässigsten.
Die Loks von damals sind die Geschichte von heute.
Hi, stimm dir voll zu, ich speichere Bilder auch auf CD/DVD ab. Hatte mal einge auf USB Stick gesichert, dann war der geschrottet mitsamt den Bildern. Denke ein optisches Speichermedium ist noch am besten, hier kann wenigstens keine Elektronik oder Mechanik flöten gehen.
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