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Eisenbahn in Franken und Thüringen |
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Tach,
da heute die 225 091 - 8 heute leider verschrottet wird. Kommt von mir ein kleiner Abschied.
Motor von 225 091 - 8. Das ist der wahre TB 10, der ein unwiederstehlichen Sound hat! Das ist auch das einzigste das wiederverwendet wird.
Kraftabgabeseite.
Darunter verbirgt sich das wahre Gesicht. Der Deutsche Bundesbahn-Keks.
Die Lok stand 2 Jahre abgestellt in FMB. Also sinnlos verlängert. Die Lok wäre noch betriebsfähig.
Der letzte Ausblick.
Der Fst. ist noch komplett original und vollänstdig!
Im MR herrscht gähnende Leere.
Hier wartet schon die 225 005 - 8. Der Motor wird dort verbaut.
Fahrmotortausch an 152 057 - 6.
Der "kleine" MTU 4000 8V R41 in einer 296.
Loos A.S.T. Vormwärmwarmhalteanlage in einer 296. Hie hat soviel Heizkraft die kann locker 6 Wohnungen heizen.
Der letze Blick eines Selbstmörders.
da heute die 225 091 - 8 heute leider verschrottet wird. Kommt von mir ein kleiner Abschied.
Motor von 225 091 - 8. Das ist der wahre TB 10, der ein unwiederstehlichen Sound hat! Das ist auch das einzigste das wiederverwendet wird.
Kraftabgabeseite.
Darunter verbirgt sich das wahre Gesicht. Der Deutsche Bundesbahn-Keks.
Die Lok stand 2 Jahre abgestellt in FMB. Also sinnlos verlängert. Die Lok wäre noch betriebsfähig.
Der letzte Ausblick.
Der Fst. ist noch komplett original und vollänstdig!
Im MR herrscht gähnende Leere.
Hier wartet schon die 225 005 - 8. Der Motor wird dort verbaut.
Fahrmotortausch an 152 057 - 6.
Der "kleine" MTU 4000 8V R41 in einer 296.
Loos A.S.T. Vormwärmwarmhalteanlage in einer 296. Hie hat soviel Heizkraft die kann locker 6 Wohnungen heizen.
Der letze Blick eines Selbstmörders.
zuletzt bearbeitet 26.03.2009 17:32 |
Antworten
Schon wieder eine beige Lok weniger.
Schlimmer ist nur noch, wenn man bei der Verschrottung dabei ist.
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