...ist wie eine Bundesliga ohne das Rhein-Derby Borussia Mönchengladbach gegen den 1. FC Köln.

Heute war ich aufgrund der verkürzten Schule bis zum späten Nachmittag in Köln-West. Zusammen mit einem weiteren Gladbacher (Schöne Grüße an den netten Herrn aus Hermges) wurde neben ausführlichen Gesprächen auch das ein oder andere Foto geschossen. Eine Auswahl (ja, ich betone: Eine Auswahl...ich hab mal TransRegio, die Tal-Enten und Quietsche-Dinger weggelassen) will ich euch hiermit zeigen. Teilweise sind die Bilder entgegen der Sonne entstanden (besser eine Sichtung, wie gar nix)...


Als erstes kam 155 255-3 mit Containern zum Containerbahnhof Eifeltor angedübelt...


218 216-0 kam mit dem RE12 aus der Eifel...


152 097-2 fuhr mit einer weiteren 152 ein paar Tonnen Schrott durch die Gegend...


140 401-1 kam mit einem Gemischtwarenladen vorbei...


101 009-9 hing am IC 2113 nach Stuttgart...blank geputzt...


Schon eher im typischen Fernverkehrs-Rot zeigte sich 101 114-7, die ihren IC 2114 gen Hamburg-Altona trieb...


482 020-5 der SBB-Cargo kam mit einem typischen KV-Zug vorbei...


...musste allerdings auf ein Seitengleis ausweichen, da dem HGK-Cyanwasserstoff-Zug nicht's entgegen kommen darf. Das Ladegut (Wasserstoff) ist hochentzündlich und die Wagen dafür extra gekennzeichnet (Bei Unfall: Gefahrenbereich verlassen und Telefon 112 wählen!)


Danach kam 152 006-3 mit einem Gemischtwarenladen um die Ecke...


DE84 der HGK kam mit den Containern wieder zurück, die 155 255-3 zuvor zum Eifeltor gebracht hatte...


Als Nächstes kam 185 580-8 der Crossrail mit einem Bulkhaul-Ganzzug vorbei...


DE92 kam dann mit dem Ladegut, mit dem die HGK quasi den Einstieg in den Güterverkehr gefunden hatte: FORDs...


140 590-1 schleppte auch Autos, allerdings in die andere Richtung...


185 356-3 kam dann mit einem gemischtem Zug vorbei...sieht zwar nicht so aus, war aber so...


Der erste Erzzug kam mit 151 122-9 und einer weiteren 151 gen Niederlande daher. Schön zu erkennen ist der Einsatz des neuen und alten Wagenmaterials...


294 725-7 war wohl mit 3 Wagen hart an der Grenzlast...


Als Vorzeigelok kann man 101 016-4 wohl nicht mehr bezeichnen...geschoben wurde der IC 2024 von Passau nach Hamburg-Altona...


Der nächste Erzzug kam in beladener Form Richtung Dillingen mit 151 109-6 und einer weiteren 151 daher...


140 327-8 kam ohne Anhang hinter dem Erzzug hervor...


101 100-6 kam mit dem IC 334 (Norddeich Mole - Luxembourg) vorbei...


Vor 110 243-3 hing 218 812-6 (ex 218 188-1) von DB Fernverkehr...


145 011-3 kam mit einem gemischtem Wagenpark durch...


218 206-1 kam mit dem nächsten RE12 aus der Eifel zurück...


DE91 fuhr Richtung Ehrenfeld, den AWB-Müllzug abholen...(der kam mir entgegen, als ich nach Hause fuhr)


189 087-0 hatte kesselige Wagen dabei...muss der Latz nicht normalerweise weiß sein?


185 542-8 der Rail4Chem kam evenfalls mit Kesselwagen hinterher...


294 787-7 hatte die Ehre, die zwei Jahre jüngere 335 138-4 zu überführen...


...die hier hinten dran hängt.


Währenddessen kam 101 013-1 mit IC 2115 nach Stuttgart angerauscht...


Rail4Chem 2005 (G2000 BB) kam mit einem Kesselganzzug vorbei...


101 006-5 kam relativ sauber mit dem IC 2112 nach Hamburg-Altona vorbei...


Mein persönliches Highlight war (auch wenn es nur im Gegenlicht ging) die Aufnahme von ERS-Railways 6616, meiner ersten schwarzen Class 66...


*sabber* Und der nette Tf schaltete zur Freude meiner Ohren noch schön auf...*lülülülülü*


Schönen Gruß an den Tf von 152 018-8, der uns pfeifender Weise grüßte...


Die Metropolitan-Garnitur war heute als IC 1119 von Düsseldorf Hbf nach Stuttgart Hbf im Einsatz...


218 206-1 quietschte mit einem RE12 heran...


152 052-7 zog den für KV-Fachleute (Gruß an Andi *grins*) bunten Mix aus Taschen- und einfachen Tragwagen gen Norden...


101 096-6 zog den IC 2027 von Hamburg-Altona nach Passau...


Überraschender Weise kam Ost-V100 LOCON 202 vorbei gezuckelt, die mit Bauzugeinsätzen derzeit im Großraum Köln anzutreffen ist...


Kurz vor'm Aufbruch wurde dann noch 185 597-2 der wahrscheinlich knusprigsten Eisenbahn der Welt aufgenommen...einmal ein Ewals-Cargo-Ganzzug...


Ich hoffe, die Bilder gefallen. In Rücksicht auf die langsameren Internetleitungen habe ich die jpg-Bilder diesmal übrigens etwas mehr komprimiert, was meiner Meinung nach aber nicht wirklich negativ auffällt...