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Eisenbahn in Franken und Thüringen |
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Sind Geschäftsreisende künftig länger mit dem Zug unterwegs? Das ist nicht ausgeschlossen. DB-Konzernchef Hartmut Mehdorn befürchtet infolge der EU-Pläne erhebliche Auswirkungen auf die Pünktlichkeit der Reisezüge. Die EU-Kommission hat kürzlich beantragt, dass künftig in der EU Güterzüge Vorrang vor Personenzügen haben sollten. Sollten diese Pläne in die Tat umgesetzt werden, verlören alle Fahrpläne ihre Gültigkeit, denkt nicht nur Mehdorn. Wenn nämlich jeder Güterzug Vorfahrt hat, kann kein Personenzug mehr planmäßig ankommen. Der Konzernchef appellierte an Bund und Länder, den "hellen Wahnsinn" in Brüssel zu stoppen.
Na sehr Super!
Antworten
Dann ist die NBS Köln-Frankfurt wohl die einzige Möglichkeit, Verspätungen aufzuholen oder wie sehe ich das?
Im Ruhrgebiet, Rheinland und Franken wimmelt es nur von Güterzügen. Die DB kann es sich nicht leisten, die alle vorzulassen. Da würde das gesamte Netz zusammenbrechen und die Verspätungen häufiger mal in den dreistelligen Bereich gehen. Vor allem von Köln bis Duisburg und Mainbernheim bis Neustadt an der Aisch ist 200 km/h erlaubt. Die Güterzüge schaffen das nicht mal annähernd und zockeln dann mit 100 km/h. Durch die dann sehr stark zunehmenden Verspätungen gehen viele Kunden verloren.
So etwas ist das schwachsinnigste und absurdeste, was die EU je gefordert hat. Warum dann nicht gleich die Rangordnung so
:
1.) Güterzüge
2.) S-Bahnen
3.) RB
4.) RE
5.) IC
6.) ICE
Switch hatte in einer Ausgabe Recht: "Verspätung, das Dauerspezial der Bahn, verlängert bis 2020"
Ich glaube nicht, dass so was einfallsloses sich durchsetzen wird. Da wird sich Frankreich, Österreich, Deutschland, Tschechien, Belgien und Niederlande mächtig gegen wehren.
Hi,
welcher Hirnverbrannte (= Politiker) ist denn da wieder mal dabei in der Presse seinen Namen mal zu lesen? Dann beschränken wir mal die Geschwindigkeit für alle Züge auf Vmax = 100 km/h.
Andreas
Zitat von br-232
Da haben wieder so gewisse Politiker Langeweile und kommen auf so ne schwachsinnige Ideen.
Naja, die müssen ja auch ihren Job behalten und wenn die nix mehr von sich geben würden, dann wären die ja auch vielleicht mal ihren Posten los.
Ich stell mir das grade vor, eine RB von Nürnberg nach Fürth: Fahrzeit 1 Stunde.
Grund Güterzugüberholungen 
Zitat von mhvg220
Wenn man die Wahl zwischen S-Bahn und Güterzug hätte, würde man sicher den Güterzug zuerst fahren lassen. Denn eine S-Bahn hat auch nur im Schnitt 60-80 km/h (Durchschnittsgeschwindigkeit+Haltezeit an den Bahnhöfen).
Ich frage nochmal: Will die EU diese Vorfahrt ausnahmslos durchsetzen oder soll das nur in bestimmten Fällen gelten?
Also wenn ich auf der S1 (MVV) unterwegs bin dann ist die Durchschnittsgeschwindigkeit so um die 100 km/h!
Zitat von 1216 233
Die "EU" ist ein haufen von Idioten die daraus Geld machen.
Politische Meinungen zu Fraktionen, Parteien sowie Organisationen in der Politik sollten in diesem Forum nicht zu stark ausgedrückt werden, ich hoffe das werden User sowie auch der Administrator des Forums zu schätzen wissen. Immerhin handelt es sich hier um ein "Bahnforum", und nicht um ein "Politforum"
Natürlich haben wir freie Meinungen !
Aber mann muss nicht gleich schimpfen...
@ Br 101 : Natürlich hast du recht, dass die meisten Politiker kaum Ahnungen zu "Spezialthemen" haben.
Gruß,
Patrick
Zitat von Trainfan
Natürlich haben wir freie Meinungen
Aber mann muss nicht gleich schimpfen...
@ Br 101 : Natürlich hast du recht, dass die meisten Politiker kaum Ahnungen zu "Spezialthemen" haben.
Gruß,
Patrick
Ja klar so Ausdrücke sind natürlich net so gut aba wenn man sich nomal ausdrückt gehts scho
Denn wehren muss man sich ja sonst machen di alles mit uns.
Aba im Forum bringt es natürlich net viel.
Zitat von TrainfanUnd? Wem Interresiert's? Ich sags so wie ichs mir denk und was hat das mit Schimpfen zutun? Erklär mir das mal bitteZitat von 1216 233
Die "EU" ist ein haufen von Idioten die daraus Geld machen.
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Denn 90% der gesetze sind Schwachsinn (wenn ich da Bananenkrümung etc. hernehme)
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