Hallo!

Heute war in Kaldenkirchen ÖPNV-Fest, hier meine Bilder:


Zweifelsohne der heutige Stargast: 92 80 1218 387-9 D-DB alias 218 387-9 der Kurhessenbahn...die hat wenigstens noch einen Motor...


Und einmal in der seitlichen Totale...


92 80 1272 408-6 D-RTB alias V 203 wurde quasi als Zugabe von der Rurtalbahn mitgebracht...


Die G 2000 auch nochmal von der Seite...


92 80 1275 636-9 D-RTB alias V 155 hatte noch nicht viele Betriebsstunden auf dem Buckel...kein Wunder, Baujahr 2009...


Die G 1206 hat die G 2000 mitgebracht und später dann einige Kinderherzen höher schlagen lassen...Führerstandsmitfahrten waren für 2 € möglich...


Auch den starken Multifunktionsdiesel gibt's nochmal von der Seite...


Ein paar Minuten später kam der Regiosprinter 6.008.1 im "Otmar-Alt"-Design an, ein schöner Hingucker...


Auch hier nochmal die Seitenansicht...


Aufgrund eines Tfz-Schadens kam 91 80 6185 592-3 D-XRAIL verspätet in Kaldenkirchen an...bzw. sie war pünktlich da, musste aber auf den Einlass des angehängten Containerzuges in Venlo warten und kam dann später nach.


Für die Mithelfer stand der MAN 750 SL der NVV-AG zur Verfügung, in dem es Kaffee und Spekulatius gab...


Am Ende ging es für 2 Freunde und mich zur Eurobahn, ET 7.12 war auf Gleis 1 ausgestellt...leider war es schon arg düster, Dauerregen hatte schon eingesetzt...


Die Wartezeit auf den alten RE13 wurde dann im neuen RE13 verbracht, die Sitze ausgiebig getestet. Fazit: Andi und ich passen bequem nebeneinander in eine Reihe, die Beinfreiheit ist selbst auf den 2er-Reihen mehr als ausreichend...


Ein Blick in die erste Klasse...die Sitze sind zwar generell hart gepolstert, allerdings ergonomischer geformt als z.B. in den DB-ETs...


Auf den FIS-Bildschirmen gab es einen 5-teiligen RRX zu sehen...


Am Abend ging es dann aus Langeweile noch nach Dülken, einen RE13 per Langzeitbelichtung knipsen...

Zitat von Regnitztaler

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Aber wenigstens wurde der DB-AG Keks gegen den alten Keks getauscht.

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Der DB war der Tausch übrigens eine Anzeige wegen Sachbeschädigung wert. Über Nacht hatte die Lok auf einmal DB-Kekse (also Bundesbahn) und Pufferringe in weiß...
Die Pufferringe hat man wieder entfernt bzw. überschmiert, die DB-Kekse hat man drauf gelassen...